オヤジグルマ化計画

　こんばんは。3連休、皆さんいかがお過ごしですか。

　わたしはってぇと、昨日はカローラ店でオイルとフィルターの交換。
　ついでにSAIにちょい乗りさせてもらいました。
　プリウスもそうでしたが、SAIもごく普通のミドルセダン。HVはもう
　異質なクルマじゃないですね。デザインも空力のため、リヤのルーフ
　が下がってないから、ファミリーカーとしての使い勝手も良さそうです。

　そのあと、長駆成田まで走って、キングオブ工場長のもとへ。
　実は、北米スバルのオプションのアームレストエクステンションは
　断念し、コラゾンさんのスライドアームレスト、発注してあったんです。
　「ちょうど納品されましたよ。工場空いてますからつけちゃいましょう。」
　「あの～、見栄えがよくなるように、これ・・・・・。」
　「ああ、マジカルカーボンですね。いいですよ。」
　「手間かけるから、コンソール外しておいてくから、ゆっくりやってくださいな。」
　いつもながら、頼りになる御仁です。

　今日は、早起きして雪見に行くつもりでしたが、年末年始の疲れがでたのか
　8時過ぎまで寝坊しちゃいました。そこで、案内をもらっていた、アウディの
　見物にDへ。
　久しぶりに訪ねてみると、アウディのラインナップが充実しています。
　TTSは右ハンドルが導入され、A5には５ドアが加わるとのこと。
　あの大口グリルもすっかり見慣れて、エレガントな風情。DAMDさんが
　BPBL用にパクる、いやデザインソースするくらいなんだから、やっぱ
　説得力のあるデザインなんでがしょうな。

　せっかくなのでA4の2,0クワトロにのらせてもらったんですが、これがああた
　シャープなレスポンスで速いったらない。乗り味も上質だし、とても直4の2リッター
　ってかんじじゃない。1時間ほど乗らせてもらっったんですが、この感じ、ランエボX
　にそっくりなのに気がつきました。
　むろん、すごく洗練されてますし、固すぎる訳じゃない。ただ、このカミソリのような
　シャープさは、ランエボそっくりなんですね。ちょっとほしくなりました。

　帰宅して、ジムでも行こうかいと自宅近くに戻ると、携帯が鳴ります。
　「アームレスト、OKですよ。」

　駆けつけてみると、おお、安っぽさはみじんもない。いつもながらの
　匠の技です。厚くお礼を言ってDを辞しての帰路。装着されたみなさん
　がおっしゃってらしたように、肘の置き場の有無で、特に渋滞してるときの
　楽さが劇的に変わりました。
　ドラポジも、ずいぶんゆったりさせられます。どうも、オヤジグルマ路線を
　ばく進しそうです。