普通にすごくいい車：現行マークX

　こんばんは。

　今日は定時で切り上げ、いつものネッツへ。レガシィのリヤビューカメラの故障箇所の割り出しと、間に合えば、先日の感謝デイで指摘されたワイパーリンクの交換で、金曜日まで入庫です。

　どちらの故障も、延長保証でカバー。保証範囲が広いトヨタのシステムに感謝です。何しろ、今回の修理で料金の元が取れちゃいますから。

　ほんじゃあ、浮いたお金で道楽しようってんで、代車にレンタカーの現行マークXを用意してもらいました。

　今日から金曜日まで、遠乗りしてる暇はないですが、通勤の足としてインプレしてみたいです。

　ネッツからの帰りに感じたのは、何しろ標準の250Gですから、60タイヤのせいもあるにしろ、乗り心地がクラウンに匹敵するほど重厚でいい感じです。また、静粛性もすばらしい。すべてになめらか。普通に乗ったら、いい車だと思います。

　雨の夜など、状況次第でレガシィの安心感が勝るでしょうが、わかりやすい上質さでは、マークXの圧勝と思う人が多いでしょうね。

　ただ、おもしろいのは、速さでは遜色ないのでしょうが、その感覚が希薄で重厚さの方が実感されます。先日のマイチェンで、軽快さに劇的なほど磨きがかかったスカイラインの2,5とはまさに対照的な乗り味だと思います。

　明日の通勤が楽しみになってきました。