夏休み

　こんにちは。




　パドルの写真、撮り直しました。スマホのカバーの映り込みがないだけです。


　今日から、5連休。さしたる予定もなく、アウトバックを日常範囲の中で乗り倒し、すっかり馴染もうと思っています。代車で借りてる感じは、ほぼなくなりまして、楽しく乗っています。しばらくSモードで乗っていましたが、今日からIモードに戻しました。スロットルの踏み加減で、Iでもまあいいかって塩梅です。首都高のような加減速とアップダウンに富んだ時は別でしょうけど、普段はIで落ち着きそうです。

　パドルは、変えてよかったです。操作感の節度が明確で、交換前よりパドルの使用頻度が増えました。CVTのパドルは、トルコンATのパドル以上にギミックなのは承知していますが、アウトバックもスイスポも、エンジンブレーキがほしいときに、必要なだけ減速してくれます。BLEのようなブリッピングも楽しかったですけど、これはこれで正しいんだと思います。

　今日は台風の先触れか、アウトバックで走っているとき、スコールのようなにわか雨に遭遇しましたが、SUVとしての実力の片鱗が見えました。これっぱかりの不安も感じさせない。アメリカみたいに広大で、地域によって環境も異なる国で愛されるのがわかる気がします。

　新型情報もチラホラ出てきましたが、やっぱりB4は日本に導入しないとか。さみしいですが、セダン以上に汎用性の高いSUVがこれからの主流なんでしょうね。