まだGooに載ってないミレーニア

ミレーニアいいですよね～
MTがあったら買ってたかもしれません・・・

座った瞬間、ほっと一息、身体に馴染みます。この感覚を味わったのは、ポルシェとミレーニアだけですｗ（ランティスは変なスイッチが入りますヨ）。

先般のスクラップ・インセンティブの結果、ユーノス800は絶滅危惧種に指定されました（泣）。特に世紀の遺産“ミラーサイクルエンジン”は限られたクルマしか残っていません。かなりムリして作っているのか、維持するのもイバラの道とのこと・・・。

KFランティスもすごいですが、
このエンジンルームはまたすごい！
ナットでも落とそうものなら、まず救出できなさそうですね（笑）。

KFもナットを落としたら、即サヨウナラです（汗）。が、KJ-ZEMは段違い。。。

熱の影響が大きいのか、インシュレーターや断熱材がエンジンルームにも張り巡らされているのが興味深いです。夢のエンジン、一度そのクラスを超えたトルクとやらを体感してみたいですわぁ。

５のアシストグリップはランティスの物より大型です
友人のＭＣ廃車時に取り付けましたが大きすぎました

友人のＭＣに乗ってマツダのエンジンに惚れたのもランティス購入の動機の一つでした

デザインが似ていたので同じものかと思いましたが、やはり大きいクルマには大きな部品が付いているのですね。

PWSといい、MCといい、マツダは先進的なメカニズムを実用化しながらも、その後花が咲かないのはどうしてなんでしょうか。。。どちらも人生で一度は乗ってみたいエンジンです。