CRUXフロントタワーバー装着

ふとした切っ掛けで入手したCRUXのフロントタワーバー…
楕円断面でしかもリアルカーボン仕上げとかなりプレミアム感のあるパーツですが、格安入手です♪
すでに我がカプチにはマッドハウス製？のチタンタワーバーが付いていますが、今は亡きCRUXへのリスペクトもあり、今回交換して見ることにしました。なおこのタワーバーはかなり希少な様で、自分も他に見たことがありません…

ただ、この交換はシンプルではなく結構準備に時間がかかりました…
と言うのも、我がカプチに装備しているカーボンボンネットは純正のボンネットステーを使うとミシミシ音が出る（つまり割れる）ため、つっかえ棒が必須なのですが、このつっかえ棒がタワーバー部分に装着出来るようになっています。つまりタワーバーを交換しちゃうとつっかえ棒を装着する所がなくなります。今回のタワーバー交換に当たり、まずはこの問題解決が必要でした。
写真の青いバー基部の前側にある小さい四角の白いパーツがボンネットステー装着部分です…

まずは装着するCRUXタワーバーのお掃除…。
バーの部分は軽く拭くだけでキレイになったので作業光景は省略しますが、基部は結構油まみれ、一部錆も浮いていたので、かなり入念に掃除しました。本当は我がカプチのボンネット内の色調が青系統なので、青に塗りなおそうかなぁ、と思ったのですが、オリジナル感を損わないために、敢えて赤のままとしました。

ただネジはかなりくすんでいたので、ステンレスの新品を用意しました。ココをチタン化するのも当然視野にありますが、ひとまずは大人しくステンレスで…。

で、つっかえ棒ですが、ボンネット内のスペースなどを考え、悩んだ挙句、継ぎ式として2分割のアルミ製としました。写真では繋ぎ目（黒いちょっと細い部分）と、ボンネット内取り付け部の自作ホルダーが見えています。なおステーは88センチ長で現状の棒と同じですが、アルミ製でちょっと軽くなります。また、自作ホルダーはこの後ガンメタに塗装しました（かなり丁寧な4度塗り仕上げ♪）

つっかえ棒を装着しました。
見えにくいですが奥側に自作ホルダーが付けてあり、手前側の樹脂製留め金で固定されます。

タワーバー自体も交換しました。
つっかえ棒も新型を装備してみました。あんまり見えませんが、バー真ん中のCRUXロゴが映えます。

取っ払ったチタンタワーバーはストックしておきます…
これはこれで希少なパーツですので…
なお、タワーバー自体はこっちの方が軽い様です…（苦笑）
交換作業としては難易度は高くはありませんが、付随作業が多く、結構時間がかかりました…。まぁ、機能上の差は殆どないでしょうが、作業が無事にできて良かったです。