green_openmindのブログ一覧

我が家のクロネコのクロ・・・・

この子は我が家の3匹では最強です（群れのボス）。

でそのクロが鎮座するこの場所は今我が家では居心地最良な場所で、エアコンの冷風が程よく当たる上に執務中の群れの大ボス（ワタシ）や家事している母親（家内）がよく見える、居心地と安心感最高の場所ってわけです。と言うことでここが玉座ってことで・・・

今日も3匹で争って勝ったのはクロで、この玉座で何時間も寝ていやがりました。いい身分だなぁ〜

周囲の明るさに負けちゃってて見にくくてすみません・・・

FL5のボンネットは今日みたいな焼けるような暑さの中走行すると本当に熱くなります。
自分は前の愛車であるRX-8愛用時からボンネットの暑さ対策として夏の走行時には停車後しばらくボンネット解放で冷却するようにしてきましたが、発熱が凄いと言われていたRX-8以上にFL5は熱い気がします。まぁ、タービンが前の方に鎮座している構造も熱さを加速させている気がしますが汗

そんな夏のボンネットオープンでは車内運転席足元のボンネットリリースレバーを引いた後でキャッチ部分のレバーをスライドさせて開くわけですが、この時にボンネットを持ち上げる際にアルミ製ボンネットはすごく熱い！となりそうなところですが、FL5ではちょうど手をかける部分に樹脂製のカバーがついています。これのおかげで熱々のアルミに直接手を触れて火傷する、ってリスクが大幅に低減されますね。

ボンネットを開く度にそのありがたみを感じます。自分の中ではこの樹脂カバーは優しさ装備だと思っています😃

毎日茹だるような暑さが続いています・・・

そんな暑い日々が続いたせいか、厄介な問題が浮上しております。

それは先日自家塗装して装着したガレージベリーさん特製の綾織カーボン仕様のテールゲートスポイラーが外れかかってしまった！って問題です。

このスポイラーはねじ止めなしの両面テープ貼り付け仕様なのですが、装着時にはしっかりついていたものが両端部分の両面テープが外れてきて、隙間が空いてしまいました・・・・

念のために申しますが、これは製造元の品質問題ということではなく、このクソ暑い日々のせいで熱変形を来したと自分は考えております。

ですので、対策としてテープ部分にしっかり熱を加えてからガッチリ固定して定着させることとしました。
思えば最初の装着時にはフィッティングも大変良好だったため、両面テープを剥がして取り付け、その後手で押すことで圧着して装着完了、となっていましたが、スポイラーそのものの熱によるソリに両面テープが耐えられなくなって剥がれてきた、という状況だと思いますので、隙間部分を中心に再度温めて装着圧着のみならず画像オレンジ囲み、矢印のように固定してしばらく置くこととしました。

その後見た限りではしっかりついているようですので、ひとまず週末まではこのままで・・・・

近所の農家直営の直販場でスイカ選んできました・・・

いよいよシーズンに突入し、直販所にもたくさんのスイカが並んでいます（映像でも半分で、背中側にも同じくらい並んでいる）。

ちょうど客がいないタイミングだったのでスタッフにいろいろ教えてもらいながらこれ！と言うのを買って帰りました。

さすが厳選の1玉、すごく甘くて中身も割れもなく、暑い夏を乗り切れそう・・・

考えてみたら家内の大阪入りって結構久しぶり・・・

でミッションを終えた後でSAでトイレ休憩を済ませた際にお土産物コーナーで積まれていたこれを見ながらを目がキラキラな家内・・・

そう、カールって関東じゃ売ってないんですよねぇ。それが土産がわりになるわけですw

しかし・・・

この箱梱包形態、完全にクルマ客向けの土産として設定されてるんだろうな〜