ハーフウェイFrタワーバー装着

楽しかった治部坂オフ・・・・
オフの楽しみは人によって様々でしょうが、オーナーさんがめいめいで開くフリマも大きな魅力ですね。
そんなフリマで幸運にもハーフウェイのフロントタワーバーの美品をゲットできたので、今日は早速取り付けしました。
最初ポン付け、と思い舐めていましたが結構苦労しました・・・・汗

まずはお掃除といきなり仕上げ作業です。
傷や変形などは皆無な美品でしたが、小傷がちらほらありますので、まずはポリッシュです（いきなりかよ）。
ここではステッカーを剥がしてポリッシャーで一気にホワイトダイヤモンド仕上げしました。
バーだけでなくベースのブラケットもしっかり研磨して光らせました。
やはりステンレス素材の磨いた輝きは本当にいいですね・・・

丁寧に剥がしたステッカーはハーフウェイさんに敬意を表して再度貼付します。
ハーフウェイさんは今でもカプチ関連商品を展開していますが、カプチ誕生初期から積極的にパーツを展開してきた古参のショップさんですね。このタワーバーは数あるタワーバーの中でもガッツリ強度を確保しに来た感がある、剛健な印象でして、実はずっと狙っていたモノです。それが今回手に入ってほんとラッキー・・・・

現在までに装着していたのはこれ、Cruxのカーボンタワーバーですね。
Cruxもカプチーノチューニング界では有名なショップさんでしたが、残念ながら廃業してしまい、今は関連パーツは入手不可です。しかもこのカーボンタワーバーはなかなかの希少品です。
機能上も問題ないモノなのですが、ベース金具の赤がちょっと気になっていました。今更なんですが自分の車いじりがつぎはぎ感が凄くて、色調（トーン）がめちゃくちゃで赤あり青ありシルバーあり、とイイ加減整理したいので少しでも赤成分を落としたい＆ポリッシュパーツ増やしたかったので、今回はまさに打ってつけでした・・・

すでに自分のカプチーノはあれこれパーツがくっつけてある為、各パーツとの干渉が気になっていましたが・・・
最も気にしていたブローオフバルブとの干渉はほんの少しずらしただけで難なく装着できました。エンジンをかけても干渉しないことも確認しました。よかった・・・・

反対側のエアクリ（毒キノコ）との干渉もほぼ問題ありませんでした。

ただCruxタワーバー装着時に設置していた毒キノコ頭部分のステーは装着できなくなったので、取り付け方法を変更して新たにアルミ板でステーを製作して装着しました。

いろいろ調整をしましたが、作業完了です。サス根元の赤いパーツは居ますけど、ポリッシュパーツが輝いてくれて自分的には大満足です。