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イイね!
2020年08月01日

TC-2耐久

TC-2耐久












みんからのグループ、fineracingが参戦している筑波サーキット二時間耐久レース「TC-2」に撮影部隊で行ってきました。

コロナ感染者の増加が連日のニュースで出ているので、接触はなるべく避け、余計な所には立ち寄らないよう気を付けての参加です。





ということで、まずはフォトアルバムの連絡です。

8/1のスーパーカートの一部、マツダファン・エンデュランス、TC-2耐久を撮影しています。

いつもながら勝手に撮っておりますので、都合が悪い方はコメントか↓のメールまでご連絡をお願いします。

every205-minkara@yahoo.co.jp

ダウンロードした写真については、写っている車両のご本人様は転載自由です。

SNSで利用、壁紙に設定、なんでもOKです。

↓に一か月程度掲載しておりますので、その間にダウンロードをお願いします。

https://photos.app.goo.gl/JFsaWqZdLsGQU4X6A






で、本編に戻ります。(;´∀`)

今回はサーキット入場前の検温、問診票、緊急時の連絡先の登録が義務付けられており、いつもと違うなーといった感じです。
(問診票を入力したかチェックはされませんでしたが、、、、(;'∀')

8:30ころP2に到着し、みん友のSUZUさん号の隣に付けます。

ちなみに今日はカミサン号。アルトワークスは修理中です。









一週間前の週間予報では雨っぽかったものの、数日前の予報では曇り、着いてみたらこんなに良い天気!

でも暑いのはしんどい。










パドックではすでに待機列に並んでました。

受付、車検10:00以降だというのにウチのチーム以外もたくさん並んでます。

やはり速く来て正解か、、、









久しぶりの写真撮影。

まずはスーパーカートの練習走行かな?

こちらも撮影練習です。

ちょっと勘を取り戻すのに時間がかかりました。










脇の池の睡蓮で休憩の撮影。










午前の後半はマツ耐です。

結構いろんな車種で参戦していますね。

メーカーがこういうのやってるのって嬉しいですよね。

スズキもやってくれないかな~











昼寝の後パドックに戻ると、いつの間にやらピットに移動してました。









なんとか予選には間に合いましたよ(;'∀')










スーパーカートの本戦の後、すぐTC-2の本戦です。

スターティンググリッドに並ぶとき、ピットクルーもコースに入れます。

なかなか撮れないコース上での撮影。










NAチームの先発raulafragaさん号です。

スタート直後のバトルは毎回楽しみにしているようです。






ターボチームの先発rariatto47さん号です。

車も進化したけど、腕もかなり進化してます。

今後が楽しみです。








いつもよくしてもらっているチーム鎌ヶ谷さんです。

なんとフィットは今回のレースが最後とか。

次の車両は!?おたのしみですね~











そしてしっかり手を入れて万全の体制チームmoscow号です。

ハイパワーなランエボ、お手柔らかにお願いしますね~










最近は後ろ姿も研究してます。

こんな感じに撮れると結構カッコイイね。








NAチーム第二走者setunaさん号です。

遠い所からの参加、ありがとうございます。








ターボチームの第二走者は予選でも走ったコロコロまろん号です。

ターボチームは二台体制なので30分おきに交代です。











なんとなく筑波山を撮ってみる。

。。。。。いまいちだ。







NAチームは四台体制です。

いしいちゃん号が第三走者。



今回のシャッタースピードは1/100secから1/60secで設定してます。

使い分けは、、、、その時の気分です。↑が1/60sec
↓が1/100secです。





酉はKIKMAX号です。












チェッカー一台目はコロコロまろん号でした。

今回はメインポストと一緒に撮れました!

意外と難しいです。











あっという間の二時間でした。

皆さんお疲れさまでした。

次回最終戦もよろしくお願いします。

ブログ一覧 | モータースポーツ | クルマ
Posted at 2020/08/02 22:26:36

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この記事へのコメント

2020年8月2日 22:34
こんばんは!うちのチームの写真まで撮ってくださりありがとうございます!
コメントへの返答
2020年8月3日 8:49
先日はお疲れさまでした。
こちらこそ、良い被写体になっていただきありがとうございます。
鎌ヶ谷のレガシィはウチのカミサン号と同じ年式なので、個人的に応援している一台だったりします。
次回投入でしょうか?FITの後任デビュー楽しみですね~
2020年8月2日 22:40
いつもありがとうございます。レガシィとフィットを1フレームに入れて写していただき、大変ありがたいです。次回は、ドライバーで参加予定です。よろしくお願いいたします。アルトワークス号は、何かチューニング中ですか?
コメントへの返答
2020年8月3日 8:51
次回の参加楽しみにしていますね。
アルトワークスはクラッチの不具合で修理なんですが、保証期間中という事もあり、無償でやってもらえました。
いまのところノーマル車クラスで走っているので弄る予定は無いですね~
2020年8月2日 22:42
お疲れ様です。素晴らしい写真有り難うございます。会社のデスクトップも実はエブリィ〜さん撮影の1枚です。
コメントへの返答
2020年8月3日 8:52
写真活用していただきありがとうございます。
リーダーのブログで知ったんですが、熱中症で緊急ピットインだったんですね。
思ったより早いドライバーチェンジだったのでびっくりしました。
次回熱中症対策もしないといけませんね。
2020年8月2日 22:52
いつもありがとうございます❗
またスマホやら会社の壁紙やらに使わせて頂きます✨😌✨
遠くからお疲れさまでした
次回もぜひ宜しくお願いしますm(__)m
コメントへの返答
2020年8月3日 8:54
ご活用ありがとうございます。
筑波サーキットは撮影できるポイントが少ないので、似たパターンの写真が多くなってきてます。
そろそろ撮影ポイント変えないと飽きてきそうですね。
次回もよろしくお願いします。
2020年8月2日 23:35
先日はお疲れさまでした。
素晴らしい写真ありがとうございます!!!
色々と使わせてもらいます。
また次回もよろしくお願いします!
コメントへの返答
2020年8月3日 8:57
アンカーお疲れさまでした。
今回トロフィーはありませんでしたが、あの暑さで全員完走できたのは十分称賛に値することだと思います。
次回も無事故で頑張りましょう!
2020年8月3日 9:32
お疲れ様でした!
いつもカッコよく撮って頂き、本当にありがとうございます。
あの暑い中だったので、撮影ポイントを変えながら歩くだけでも相当キツイですよね・・・
次回も都合がよければまたよろしくお願いします!
コメントへの返答
2020年8月3日 16:14
お疲れさまでした。
ピット~ダンロップのスタンドまで片道500m弱なので意外とありますね~
結局一日で1万2千歩ほど歩いたようです。
メンチカツ弁当+クリームパンのカロリーは消費できたかな~
次回ももちろんスケジュール済みです。
よろしくお願いします。
2020年8月3日 9:47
いつもありがとうございます。
素晴らしい写真楽しく見ております
コメントへの返答
2020年8月3日 16:16
こちらこそいつもお土産ありがとうございます。
こうした交流もTC-2ならではですかね?
また次回も写真撮りますよ~
2020年8月5日 7:01
お疲れ様でした。
ホント暑かったですね。そんな中で素晴らしい写真をありがとうございます。
マツ耐良かったですね。ああいうレースは車種を選ばず出場できるので、楽しそうです。
チェッカーフラッグとマシンの写真がドラマチックで良い感じです。
コメントへの返答
2020年8月5日 20:59
マツ耐あれいいですよね。
帰ってからマツダの中古車情報を漁ってしまいました。
チェッカーとの写真はなかなか難しく、表に出せる写真はごくわずかでした。
メインポストの影から出た瞬間、フォーカスとレンズの動きが合っていないとうまく撮れないので貴重な一枚です。
シャッタースピードを速くして流し撮りにしなければ難しくないんですが、それじゃつまらないですからね~

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「いばとよジムカーナ会場に到着………
開場07:50なのに一時間間違えたw」
何シテル?   06/15 07:08
エブリィ~です。よろしくお願いします。 2025年1月に86に乗り換え。 主な活動はオートテストやジムカーナ。 競技に参加しながら走行写真を撮影し、w...

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