MAZDA SPIRIT RACING GYMKHANA EXPERIENC Rd1 ～参加報告～

ずいぶん長いタイトルですが、要するにジムカーナ体験会です。

まるっきり初めての人から、ある程度ジムカーナ経験がある人が対象で、講師の同乗指導もあるという企画です。

これは参加しない手はない!

講師は河本晃一選手、柴田優作選手、金井亮忠選手の三名!豪華!

しかし参加するクラス間違えたかな～

「シリーズ戦に出てる方はEXで、」なんて書いてあったのでEXクラスで申し込み。

午後から模擬ジムカーナをやるんですが、ノーマルのアルトじゃ全然歯が立たない。

その代わりKクラスをバッチリ撮影で来たのでまぁいっか。





まずは試走。

初めての人もいるため、動線がわかるようにパドックの走り方から説明しながらゆっくり走行。










そして走行が始まります。

一本目はまず走ってみる。

二本目は講師が運転し、走らせ方を教えてもらえます。

三本目はそれを生かして走行、ゴール後にアドバイスをもらえます。

こんなコースで走ります。








乗ってもらったのは柴田選手。

スタートして高速からの大きな楕円への入り方は自分が思ってたのとかなり違う。

グラフはドライブレコーダーのGセンサーのログで、赤は前後Gで+は減速、緑は横方向のGです。

上のグラフは1本目、私のドライブ。

二本目のパイロンに差し掛かる瞬間ハンドルを戻してガツンとブレーキ。

減速後にハンドルを切り足してます。


下のグラフは2本目、柴田選手のドライブ。

二本目のパイロンに向かってなだらかにハンドルを切りつつ、二本目に差し掛かると程よく減速、といった感じです。






何となく感じたものを取り入れて3本目の走行。

走行終了後河本選手から改善点の提示。

旋回後の加速時に空転してしまうのを抑えるのに、もう少しハンドルを戻した方が良いとのお言葉。

ハンドル切った状態でアクセルオンに夢中になっているようです。

一本目と三本目の比較外撮り動画は3527さん撮影です。進歩しているか??

いつもありがとうございます。

一本目



三本目







ちなみにタイムはこんな感じ。

二本目の柴田選手運転時は重量増により微妙にタイムダウン。

三本目は多少進歩してタイムアップしてます。













午後は模擬ジムカーナ、練習一本、本番二本。

コースは後半がちょっと追加。

このくらいが覚えやすくてイイなぁ～







試走はデモ走行ということで本気走り。












模擬ジムカーナの結果は、ロードスター相手にブービー賞だったのでまぁいいか。

豪華なお土産をいただいて帰りました。

その場で写真プリントまでしてくれましたよ。





箱の中身は広島のにしき堂とのコラボ商品。

メチャクチャ旨かったです。




特性饅頭にはマツダ車のプリントも。

ファミリアかな?







それにしてもいい経験しました。

教わる機会ってなかなか無いので来てよかったです。