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潤滑剤は評判いいみたいだから入手してみた。

ついでにセットにしてみた。

添加材系ってほぼ試したことがない、、、

景品でもらったとかで使ったことあるかも？くらい、、、

体感できる体質ではないので、、、

でもなんか気が向いたから入手してみた、、、

お試し価格だった。ソッコー届いた。

どの程度？

年末年始のお休みで海外パーツを漁ってたのですが、

一昔前に比べて、入手性が格段に上がってる気がする。

久々にやったから感じるだけかもしれないが、

メール一本でほぼ完結。

支払いシステムが浸透してきてるから、煩わしさがほとんどない。

先方も慣れていてレスポンスもいい。

既製品をただ買うだけなら壁がずいぶんと低くなったように思う。
（仕様確認やら問い合わせやらやると面倒かもしれないが）


しかも、よくよく見たら海外パーツ豊富。

そんなんあるんや、ってのも多数。
（知らなかっただけで元々あったものも多数あるのでしょうが）


まぁ、ただ配送にはそれなりに時間がかかるのは避けられず、国内のように翌日、翌々日に届くということはさすがにないが。


あと、円安なのが玉に瑕・・・

円高のときに将来を見越して先行入手しておかないといけませんね。


届くのが楽しみだ♪


※トップ画像は今回の仕入れ先の一つ

フライホイールボルト

トップ写真のはARPの強化ボルト。
よくみるやつですよね。




ただ、クランクに底突きの懸念あり。
2017ライトチューン4AGのときもこれでハマった。






全箇所確認して、最大で9.8mmネジ山残り。
（最もネジ穴が浅かったところで）


フライホイールの方がおそらく10mm
（公差不明）
数値上は大丈夫なはずだが本当に大丈夫なのか、、、？


これ、みんなどうやって使ってるの？

入手性はすこぶる高いが、純正より1mm長いために使用性はとても微妙な気がするのですが、、、

フライホイールって締結部がもっと厚いのあるのかな？
（自分の使ってるフライホイールが薄いだけ？）


旋盤でもあればボルトの先端をカットするのだが。

年末年始のお楽しみグッズ着弾！

振り返ると、
12/14に後輩通してアドバイスもらい、
その過程で後輩との会話でラダーに興味あるとボソッと口にしたら、、、
トントン拍子に話が進み、、、
12/29には手元にブツがある、、、

速すぎなんですけど、、、

感謝を通り越して本気で驚いた。。。


ありがとうございます！！！

北東には足向けて寝れません。



年末年始に妄想してもらいたいと最上の心配りでこちらの心情を察し対応いただいたようで、感謝感激雨嵐です。


妄想させていただきます！！！






っつーことで、クランクを仮組してみようかなと思ったが、





メインベアリングの在庫品揃えが微妙、、、