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パーツレビュー

2023年6月27日

Apexi POWER FC & FCコマンダーセット

Item: POWER FC & FCコマンダーセット
Rating: 5
Author: ヒデノリ

評価：: 5

買っちゃいました（笑）

だってECUといえばエンジンの頭脳なので、
この中のコンデンサー等が飛んだらエンジンがかからなくなりますからね^^;

ということで、チューニングよりも延命の意味が濃いかと思います。

TOYOTA純正のECUが23年は持ってくれたので、
A'PEXiのフルコンも同じぐらい持ってくれたら良いな(*^^*)

なお、バッテリーを外しても学習が消えないという副産物と、
マップの変更によりタービン交換に耐えられるというのは副産物になるかと思います(*^^*)

因みに、純正ECUからそのまま取り付けると、A'PEXiのロゴは裏側になってしまいます。
この位置から見えたほうが良いと思ったので配線に無理がかからないように奥から少し引っ張ってきて、180°回して取り付けています。

オーディオを外さない限り見えないのですが、これがDIYのこだわりです（笑）

購入価格	125,940 円
入手ルート	ネットショッピング（その他） ※HIRANOTIREでFCコマンダー付きの価格となります。
レビュー履歴	最新 (2025/01/25)のレビューを見る 5 回目 (2025/01/04)のレビューを見る 4 回目 (2024/12/27)のレビューを見る 3 回目 (2024/12/22)のレビューを見る 2 回目 (2023/07/09)のレビューを見る

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4.47

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この記事へのコメント

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クレダン★たかちゃん

2023年6月27日 12:36

こんちわぁ～
これ、自己診断できないんですよね…
センサーのレンジ外れ(修理書基準値内)にも関わらず、エンジンがかからないというトラブルもありました…
純正コンピューターは常に持ってた方が安牌かもです。
通常制御は純正ECUで制御各種補正マップは金プロ使ってる人も多いみたいです～

コメントへの返答

2023年6月27日 20:53

こんばんわ～(^^)
そう、そうなのですがS2000がどこのディーラーでも持っていない状況でジャンパピンでのチェックランプ点灯しか点検方法が無いので、新品が手に入る時点で延命措置として購入するという判断をしました。
ガレドリ改で、入庫車両の修理中にクランク角センサーがだめになってアイドリングしないというのも見ました。
なので、純正ECUはクレダン★たかちゃんさんの出したショップに出そうかどうか考え中です^^;
金プロも考えたのですが、やっぱりノートPCを繋いでデータのロギングとかセッティングとかやってみたくて、十数年考えた結果パワーFCを選択したのは正しかった・・・かな？^^;

クレダン★たかちゃん

2023年6月27日 21:07

度々コメントスミマセン。
汎用度高いので悪い選択では無いと思いますよ～
前にブログだったか？忘れましたが
黒いチェイサーにお乗りの人もパワーFC制御
GT3タービーンでエアフロころしてDジェトロ制御にしてます～
パイピング抜けても一応走れる～😁
空燃比とノックを見ながらの確実なセッティングできるショップさん探すのも良いかと
JZもエンジン頑丈でもノックには弱いですので。
ちょっとのブーストアップでも燃ポンとインジェクターは換えた方が良いです～🤗
あと…何気にネックになるのがタービン直下にある触媒です…
保安基準を考えるとスポーツ触媒ってなるのですが～ア○ックスのは避けた方が良いです～

コメントへの返答

2023年6月28日 20:24

コメント頂きありがとうございますm(_ _)m
全く問題ありません(^^)

実はショップで、以前セッティングを軽くしたことがありました。
社長から前より軽くふけるようになったな～と言われたのですが、経験がなさすぎ^^;

ノッキングに弱いというご忠告ありがとうございますm(_ _)m
エンジンチェックランプとノックセンサーの表示を心がけたいと思います。

ア○ックスあまりでしたか(-_-;)

触◯ストレート^^;
一回してみたい欲求が^^;

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