同乗者からの評価は高い。

特にお気に入りは無いです。
１ボックスで大柄な車だとこれしか選択肢が私にはなかった。

やはり、ハイブリッドは非力。駆動用バッテリー容量がもっと大きく、モーター出力が大きいとよくなると思う。
回生ブレーキモードが無いのでシフト位置をSモードにするとすぐにエンジンがかかってしまう。
大きいので狭い道は神経を使うが普通に走っている分には視界も良く、疲れにくい。

ノーマルサスですが、ふわふわです。17インチのせいもあるかも。
ふわふわが好きな方はおすすめ。
今のところ気になる振動、異音はありません。

2列目のひじ掛けが大きいのでフルフラットにはならないが、十分な積載能力がある。

車両重量の割には頑張っていると思う。
追記
1.5日で800㎞強走った結果です。下道だけで約15㎞/L走りました。カタログのWLTC郊外モードで15.6㎞/Lなのでよい結果です。
しかし、モータ駆動を積極的に使うように気を使った走行になるのでストレスは溜まります。

2022/5/19追記
大分まで高速を主体に約1,200キロ走りました。
新東名など120㎞/hの制限がかかっている道で、100㎞/hを超える巡航を行うとかなり燃費が落ちます。空力性能が悪くなるうえ、全く仕事をしないハイブリッドバッテリーの重量が負荷になっていることがはっきり体感できます。
しかしながら80㎞/h前後の巡航では燃費が伸びます。

高いです。レクサスが買えます。