クルマレビュー - アルファードハイブリッド

マイカー

最高のファミリーカー
- おじサン
- トヨタ / アルファードハイブリッド
  ハイブリッド X_7人乗り_4WD(CVT_2.5) (2018年)
- - レビュー日：2026年5月21日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

廃れないデザイン、高級感のある内装と積載能力、燃料は財布に優しいレギュラー仕様。維持費がそこまでかからないので家計に優しいです。

不満な点

車重がある分、ハイブリッドの割に燃費はあまり良くはないです。

総評

通勤、お出かけ、急な迎え、大量の買い物、色々な事を簡単に出来る車です。
家族からの評価は良いです。
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マイカー

いい車です！
- ﾕｷﾕｷ
- トヨタ / アルファードハイブリッド
  不明 (2022年)
- - レビュー日：2026年4月29日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

静粛性、移住性、どちらをとっても最上級だと思います。Xグレードのため、シート等エグゼに比べるとコンパクトで、2列目→3列目などウォークスルーできるので、その辺りはいいなと思います。

不満な点

グレードが低いので、エグゼなどとの静粛性の差があるのか不安になります。

総評

ハイエースなどの様な貨物車両ではないので、移動手段としては最強クラスかなと思います。ベンツのVクラスなどもいいなーと思いますが、仕事でも使っているバランスを考えるとこれ1択でした。
※ちなみにハイエースも所有していますが、双方いい車です。
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マイカー

まだまだ現役！！
- たか助
- トヨタ / アルファードハイブリッド
  ハイブリッド SR“Cパッケージ”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) (2021年)
- - レビュー日：2026年4月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

40系もいいですが、顔だけで言えば30系の方が好み
なので、まだまだ現役で行きます。

不満な点

普段あまり乗らないから、不満点はないのですが強いて言えば室内灯が暗く感じるくらいかな？

総評

普段遠出に使う車なので、十分に目的を果たしています。
40系は乗り心地がＵＰしているみたいですが、たか助は30の顔が好みです。
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マイカー

現役最後の贅沢
- ささまん
- トヨタ / アルファードハイブリッド
  ハイブリッド SR_7人乗り_4WD(CVT_2.5) (2018年)
- - レビュー日：2026年3月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：無
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：無
- 価格：2
満足している点

年式の割に外見、内装ともにキレイ。
記録簿は目隠しスタンプが押されてたが、よく見ると女性オーナーでした。
ヤンチャに乗られていないと認識した。

不満な点

納車前にウィンカーを見たら流れていなかった。
オプションだったことを後に知った。
改良型は標準仕様だった。
下調べ不足でした。
解っているけど、ハイブリッドメーターの所はタコメーターの方が良い

総評

まだいいトコ悪いとこがわかりません。
これから色々書き加えていきます。
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マイカー

とっても満足
- BLADE7959
- トヨタ / アルファードハイブリッド
  ハイブリッド S“タイプゴールド”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) (2020年)
- - レビュー日：2026年2月28日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

デカい車体ですが、個人的にとても運転しやすいですね。
もう箱車以外乗れません（笑）

不満な点

ハイブリ車あるあるですが、冬季の燃費の悪さ
真夏よりとても悪い

総評

私の走行範囲なら十分な走行性能です。
運転が悪いのか、ECOモードだと燃費が悪くなる（滝汗）
トータル的に良い車だと思います
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