【祝20周年：みんカラでの思い出】

BGはどのタイプもデザインが好きです。
3D rが一番好きだったけど、ずっと乗り続ける予定だったのでユーノス100（アスティナ）にしました。

SNSは日記やアルバム代わりなので、みんカラが長くサービスを続けてくれることを願っています。
また希少となったBGファミリアがいつまでも現役で走り続ける姿を見れると嬉しいです。
私のアスティナは更に希少種の1800でかなり厳しい状況ですが…

私自身、若い頃はＢＧファミリアのデザインは、どのモデルもそれほど気になりませんでした。
セリカＸＸ、70スープラと乗り継いでいたので、リトラのアスティナもそれほどでした。
今から考えると、若い頃は速度を出し過ぎていたというか、危険な運転ばかりしてた気がします。
しかし、サプリームに乗るようになってからは、6気筒ＦＲに比較して凄く運転しやすさを感じ、ＦＦファミリアを好きになりましたね。ワインディングが楽しい。

古い車でもハイパフォーマンス仕様が注目されがちですが、長期維持となると、汎用性が重要な要素になりますね。
乗り続けられる確信を持ったのは、やはりエンジンがB3（ＳＯＨＣ）で3速ＡＴだから。
3速ＡＴは構造が簡単で基本動作に電子制御を必要としないのが良いですね。実際にＢＧ用は油圧制御なので。
エンジン周りで多売されたＤＷデミオの補修パーツが流用できる点は、ＢＧファミリアの中では長期維持で相当有利と感じました。
ボディ構造物がインタープレイと全く同じ点も嬉しいですね。
元は生活車の廉価版ですが、とても良い素材と思ってます。
これからも、上手に維持して行きますよ。

色々な記録簿として便利なみんカラ、長生きしてくれることを祈りたいですね。