納車「後」点検

まずは洗車して、ゼロドロップで磨き上げました。白はピンクの下地にも塗られていますが、ルーフの白はピンクの上から塗られているようです。残念ながらルーフの白は劣化が始まっています。
タイヤはアジア物でしたが交換されているようで、左側の前後を入れ替え、トルクレンチで締めておきました。右側のホイールナットも少し締め付けトルク不足でした。
指定空気圧は前後とも250kPa、けっこう高めですね。きっちり合わせておきました。

ボンネットを開けると、ピンクではなく白い。発色を良くするために、白→ピンクに塗るのは分かるけど、もう少し塗ったらどうでしょう？
受領時にも見ましたが、変な板金痕はありません。
オイルは適量で、替えたばかりなのか綺麗でした。
エアフィルターもまだ大丈夫そう。
冷却水は下限以下だったので補充。ジムニーも冷却水が減るんですよね。スズキ車は減りやすい？

手が届く範囲を拭き掃除して、そこそこ綺麗にしておきました。

ボンネット裏の骨材のエッジにサビが。今回はそのままにしておきましたが、そのうち転換剤でも塗りましょうか。

これは給油口のヒンジ側。ピンクの塗装が回り込んでいません。これくらいきちんと塗ってほしいな。新車で買ってたら、突き返したかも(笑)
ちなみに「キャンディピンクメタリック」という色名ですが、メタリック感はなくソリッド色に見えます。クリアーは塗られているようです。

左ドアに、けっこう長い線傷が。自転車でも倒れ込んだ？前オーナーも頑張って磨いてみたようです。よく見ないようにしましょう。
バンパーの無塗装部にもあちこち擦り傷がありましたが、幸い目立たない！

ナビにはiPodくらい繋ごうと思って、取り出して配線具合を確かめたところ‥‥

実はグローブBOXまでUSB配線が伸ばしてありました。先に良く見ておくべきでした。
カングーで使っていたiPod Nanoを接続。

うまく認識してくれました。

おまけ、左前輪のタイヤハウス内に、ドロバチ？の巣が。前オーナーは知らなかったことでしょう。

大きな問題は見当たらず、心配なく乗れそうです。