w-t-bのブログ一覧

6月6日でみんカラを始めて11年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

5月23日で愛車と出会って4年になります！
約10万キロ走りました。現在317千キロです。
そんな今日は、腰が激痛です。昼から病院行きます。



＞＞愛車プロフィールはこちら

みなさまこんにちは。こちらはホントに久し振りで申し訳ございません。何シテルはちょこちょこアップしているのですが、最近なかなか長文が書けなくて・・・
さて、久し振りのブログでみなさまには少しばかり寂しいお知らせをさせていただくことになりました。
みんカラを始めて最初に登録した2台(テラノ、サファリ)のうち、僕の個人事業の創業期を支えてくれたD21テラノをこの度退役させることにしました





前回秋の車検においてもまだ乗るつもりで整備をしてもらい、お金もそれなりに支払いました。失われていたバンプラバーなど、部品も投入しましたし、現在特筆すべき不具合は無いと言ってよい状態です。
ではなぜ今D21を退役させることにしたのか？
このまま使い続けていよいよ動かなくなってしまったテラノはあまり見たくない。事情が許せば元気なうちに更新したい。裏には、業務車ですので次期車両の購入にあたり、少しでも足しにしたい、という思惑も正直あります。



などということをぼんやり考えていた矢先にいつもの主治医から、近々◯◯を手離す人がいるとのお話が来たのが昨年暮れ。それがホントならいいなぁ、そんないい話しなかなか無いよなぁ、と時は過ぎ４月。やっぱりホントに売ってもらえそう、とのこと。そして４月末、22年前にそのクルマを新車で売ったセールスの方が自らクルマを見せに来てくれました。少し運転させてもらいましたが少し多目の走行距離らしくないしっかり感。かっちりしたミッション。ブレないハンドル。これなら行ける！うーむ欲しい！と思ってしまいました。ただお値段が…予算を少しオーバー。どうしようか少し悩む事にしてその日は終わりました。
ワンオーナー。デーラー整備。そのセールスの方は壊れたところ、治したところすべて判っているようで、オーナーのいろんな事情など加味してつけた値段でした。
正直少し高いとは思いましたが、前オーナーとセールスの方の思いを引き受けるつもりで購入を決めました。

そして今日。ついにそのクルマがやって来ました。自ら陸事に出向き名義変更も完了。
ただ、実際にテラノを退役させ、こいつを就航させるのはまだ先になりそうです。ロクマルや短サファリの車検や補修の予定が建て込んでおり、しばらくはバタバタしそうなのです。

テラノの身請け先も、いつでもまた会えるところに引き取りを打診している最中です。そこが決まらないようならまた考えます。人様の前に胸をはって曝せるほど自慢できる程度ではないのでこちらで身請け先を募集することはいたしません。

寂しいお知らせではありますが、ご理解いただけれぱ幸いです。
今日まで、いやもうしばらくの間頑張って走ってくれたテラノ君に感謝！



新しくやって来たのは…












こちら。チャームポイントは帯広11のプレートです。さすがワンオーナー！
これからテラノ以上にバリバリ働いてもらいますよ！



これで我が家はMT率100%達成じゃ！

詳細はまたお知らせ致します。

では、失礼します。

みなさま、明けましておめでとうございます。w-t-bでございます。
旧年中は更新もあまりせず、もっぱら何シテルでお茶を濁す日々でありましたが、今年も基本的にはそんな進行でユルく行こうかと思っておりますので何卒ご容赦ください。

さて、今年の年末年始の動向をご報告とまいりましょう。





まず12月17日の大雪。わが町には珍しく、70センチ弱の雪が降り、うちのクルマたちは揃ってハイルーフになってしまいました。





深い雪をかきわけ仕事に出動。ランクルの恩恵に預かることとなりました。対向車をよけたら道端の雪山に突っ込みスタックするもデフロックのおかげさまで無事脱出、なんてことを繰り返しながらも事故なく仕事を終えることができました。

そして年末年始。31日から昨日2日までは勤務でした。お正月らしいおだやかな天気のなか、元日に我がロクマルは地球7周を達成しました。





ということで昨日いつもの嫁実家にてオイル&エレメント交換。床下に潜ったらデフケースとプロペラシャフトのあいだからデフオイルのにじみを発見。すぐに主治医に相談しまして、症状を報告しました。





やっとお正月休みの今日、関東より帰省中のq-wrgy60さんとそのJr、前日のパンクにもめげずに駆けつけてくれたnagayama@vrgy60君とうちのボンズと5人で町内雪遊びに出かけました。
12月の降雪がいささか多目でしたので、除雪してない林道へは入ることすら困難な状態。少し移動して良さそうな道を見つけたのでアタックを開始しました。





純粋な積雪は多分40センチ前後で、平地ならそのままチェーン無しでもすいすい。nagayama君がガンガン攻めて行きます。



ところが道にアップダウンが出始めると、牙を剥きだしました。大雪の翌日の吹雪のせいで、吹き溜まりがものすごいことになっていました。途端に進捗が鈍るnagayama号。何回も後ろから引っこ抜きました。でも流石nagayama君。果敢に攻めまくりで距離を稼ぎました。

一旦戻って選手交代。q-wrgy号が先頭になりまたアタックに。僕はなぜか追従せず待機。なので写真ないですごめんなさい。

で、また戻って今度は僕が先頭です。待機中に僕はタイヤにチェーンを巻いていました。４輪チェーンで突撃！
始めは２台がつけた轍をトレースしていきますが、ついに一番奥に到達。ここからが僕のアタックのスタートです。


吹き溜った雪は実は固いです。突っ込むとバンパーが乗り上げちゃいます。簡単には出てこれません。チェーン＋デフロック＋ソーイングなどを駆使し、どうにかもみだしてはアタックの繰り返し。ソーイングのハンドルさばきも40過ぎにはハードです。息があがって一休み。やがてお昼前になったのでアタックはやめて引き返しました。

ここは十数年前、買ったばかりのサファリの写真を撮った場所。みんカラのプロフィール写真になった場所です。この広場にクルマを並べ、椅子を出して昼ごはんにしました。

食事はそれぞれが用意してきたおにぎり等でしたが、みんなでやいのやいのお喋りしながら食べました。

でもいささか気温が低かったので正直寒かったですが、楽しいひとときでした。(俺だけかな？みんな大丈夫だよね)
食後のコーヒーのあとはお約束のお写真パシャパシャとボンネットオープン！






このあと広場を後にした3台は寄り道しながら我が家へ。
うちでしばらくお喋りして解散となりました。

久し振りに楽しい出来事。q-wrgy60さん、nagayama@vrgy60君、また集まりましょう。ありがとうございました。

これが、今年の年末年始の出来事だ(純くん風

それではまた。

みなさんこんにちは。今朝の何シテルにも載せましたが、昨夜から北海道荒れております。我が十勝の片隅は吹雪の朝を迎えました。と言っても雪は朝のうちに融けてしまい、あとは強風が吹き荒れ、子供の学校は臨時休校になるほどでした。

あ～((((；゜Д゜)))冬支度が一台残っていた！テラノのタイヤがつるつるだったなぁ・・・
ということで午後からランクルと交換していつもの嫁実家へ向かいました。



ホイールが同じなので代わり映えしませんが、履き潰しスタッドレスを脱ぎ、昨年ショートサファリが履いてすこぶる快調だった石橋タイヤのDM-Z3に履き替えです。インパクトの力がでないなあ、と思っていたらコンプレッサーの電源が抜けていて空気出て行きっぱなしだったりハプニングもありましたがどうにか交換完了しました。



フロントもリヤも先月の車検でパッド新品です。失われていたバンプラバーも取り寄せて復活！後はスタビリンクを交換すべくパーツお取り寄せ済みであります。



やはり磨り減ったV1よりバリ山のZ3ですね。しかしこのホイールは指を入れる穴の位置がビミョーで持ち上げるのが大変です。
その後、そのままオイル&エレメントも交換して作業終了しました。もう何度目だろう・・・よく頑張って走ってくれてます。
感謝しつつ帰宅。久々の日産揃い踏みです。


しかも全部純正ホイール！


どれもぼくの好きなやつです♪

それでは・・・