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イイね！
   
2013年07月16日

ありゃりゃ～(＠_＠;)

今日エンジンオイルとパワステオイルを交換しましたが・・・

右ドライブシャフトのインナーブーツのあたりにグリースの飛び散りを発見(・_・;)

たぶん新車で購入して１６年、ブーツ交換一度もしていないんじゃなかったか？

ジムカーナ走行始めて3.5万キロ程かな？

ブーツ交換にするか、この際だからリビルト品に左右とも交換しちゃうか悩みます(-_-;)


分割式のブーツとかってあるけどジムカーナ走行する車にはどうなんだろ？
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2013/07/16 00:09:32

   

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この記事へのコメント

*Sei
2013年7月16日 0:49
なんと。。。。ドラシャブーツ交換仲間ですね(^^;
ここはやはりリビルドパーツにっ(≧ω≦*)

分割式のブーツは、溶着の精度がキモなのでしょうか？？
ジムカの激しい走行に耐えられるのか、ちょっと心配ですね。。。
コメントへの返答
2013年7月17日 0:22
みにみにも漏れてたんでしたっけ？
リビルト品にしておけば後の安心にも繋がるとは思ってるんですけどね。

インナーの方はアウターに比べればいける気がするのですが圧着の方式もさまざまなんでどの方式選ぶかも難しく。。。(-_-;)
はやと
2013年7月16日 3:44
まだ長く乗るならドラ者交換でしょう。
クルマカエルなら一体ブーツで一時補修。
中に砂とかはいってたらイオンの元だし。
コメントへの返答
2013年7月17日 0:24
最低でもあと３年は乗るつもりです(^_^;)

なのでドラシャ交換も選択項目です。
はやと
2013年7月16日 6:30
今パソコンで本文読み返したら
インナーの方に飛び散りとのこと。

もしかしたらブーツの端から漏れ出してるだけかも。
その場合はグリス補給とぶーつバンド交換で済みますね。
日曜日に点検して見ますか。
なんなら帰りに寄ってもらえば作業やりますが。
コメントへの返答
2013年7月17日 0:28
すごくありがたいお言葉ありがとうございます<(_ _)>

差し支えなければ見ていただけますでしょうか？

もしバンド交換で済みそうなら、どうぞよろしくお願い致します<(_ _)>

重ねて日曜日よろしくお願いします！
まり＠SW20Ⅴ
2013年7月16日 20:41
ブログ内容とは関係ないけど
湘南ジムカーナ見学しに行くかもしれません。＾＾
コメントへの返答
2013年7月17日 0:35
見学じゃなくて走っちゃえばいいんじゃない！

どうせ暑いんだから！
まり＠SW20Ⅴ
2013年7月20日 15:15
明日の湘南ジムカーナですが、クレセントの白井せんせからオフィシャル要請があったので、急遽、見学者ではなくオフィシャルとして参加となりました～
宜しくお願いします。。。あぁ、、水着のおねーちゃんと戯れようとおもったのに･･･Ｏｒｚ
コメントへの返答
2013年7月21日 0:52
オフィシャルですか～！
お世話になります（＾－＾）

って言うかこの時間じゃお休みに（苦笑）

男どもを差し置いて戯れようと。。。

上手くダシに使われますぞっ！(笑)

   

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「@はやと先生　あぁ、バレてしまった( ；´Д｀)」
何シテル？   06/19 20:47
オデゆきぶんです。 オデッセイRA3でジムカーナをやっていました！ オデッセイを降りた後、フィット3ハイブリットSパッケージに乗換えジムカーナをやりましたが...
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