オデゆきぶんのブログ一覧

12月30日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ボンネットを軽量なモノに変更しました。

■この1年でこんな整備をしました！
リアブレーキキャリパーにシムを挟みましたが効果無し(￣∇￣)
ファクトリーイオオリジナルミッションデフオイルはシフトフィーリングが凄く改善❗️
普通なら相反するLSDの効きも添加剤にてレスポンスアップして駆動系は良好でした‼️

■愛車のイイね！数（2021年12月29日時点）
82イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ノーマル形状脚から車高調に変更！
すぐ水温が100度超えるので冷却系の改善。


■愛車に一言
まだ持ってるポテンシャルを引き出せてあげられてないので運ちゃんのレベルアップ頑張りますσ(^_^;)

＞＞愛車プロフィールはこちら

12月19日の日曜日に桶川スポーツランドで行われたOSL四輪ジムか～な⁉第5戦の今年の最終戦に出場しました。

実は前回のブログには書かなかったのですが、前回で全5戦のうちの有効ポイント4戦を4戦連続優勝で満点ポイントとなりチャレンジクラスチャンピオンを決めていました。

今回はここんトコの仕事の忙しさはありましたが、年間表彰式がありますので出るのは決定済みでした！
クラスは軽自動車クラスにするか迷いましたが、以前オデッセイで同じく4戦で満点チャンプを決めて、最終戦でまだ発売されて間もないＺＣ３３Ｓスイフトのノーマル車を借りて違うクラスに出場し「オデッセイを倒しにやってきた！」方からケチが付きましたのも有りｗ、今回はその当人が居るチャレンジクラスで完全勝利チャンプを目指す運びとなりました(^_^;)

とは言え、過剰に自分にプレッシャーかけても良い事なんて無いので、ダメ元くらいの軽い気持ちで臨みました。
まだまだ技術も車への理解も進んでないので、自分に出来る事を最大限に発揮して走ってそれなりに納得して帰るのが目標です！！

事前のエンリスの同じクラスに何だか見慣れた文字が「妖怪じじい」
(´ﾟдﾟ｀)

妖怪さんが桶スポに降臨(^_^;)
前戦にも増して激戦模様です(*_*)

G6の最終清里Rd以来だったかな？朝一で妖怪じじい様に挨拶に伺いました！

当日は事前エントリー94台と当日エントリー4台の98台。
いつもの最終戦だと120台近くになってたのを考えるとちょっと少な目？

コースは流れ考えて？そこまでドSじゃなくあっさりめ・・・

とは言えところどころパイロンの置き方はOSLお決まりｗｗ

スラロームと8の字祭り的なコースでした！

1本目


ここ数戦スタートが激下手でダメでしたがスタート直後にスラロームなので低回転ミートで可もなく不可もなくスタート。
スラロームの間隔が狭めだったので慎重に走って超苦手(>_<)な左540度ターン。
冷えた路面を考え2度引きを決めて走りましたが考えていたよりは上手く行ったと思ってました。（2本目はビデオみて戦略を攻める方向に変えましたが・・・）
その後のインフィールドで2速で踏んで行ったら意図したトコより外にはらんでアクセルオフとブレーキングで右コーナをインに着きすぎたけど結果オーライで・・・(^_^;)

3回もかなりな距離を1速でレブってしまいロスが多かったと反省。
とは言えターンに関してはそんなに悪くは無かったと・・・

そんな走りでしたが、1本目7台中首位で折り返し。

それでも2位の妖怪じじい選手とそんなに差は無いのでダメだったトコの修正点を考えて2本目に臨む！


1本目に抑えた入りのスラロームを頑張ったつもりでしたが、その後の540度ターンを3度引きに修正するつもりで侵入してフロントが逃げてしまいグタグタにOrz
その後のはらんだトコを修正しましたが、右コーナ侵入でまたも思いっきりフロントが逃げて最悪(；一_一)
そもそも最初でリズムを崩したのが悪くその後もサイドレバー下ろし損ねターンとか気負いすぎて思いっきりタイムダウン(´；ω；`)ｳｩｩ

ホントにアルトの動きにもLSD付FFにも全く慣れてない・・・

3戦連続で1本目の自分に勝てない情けなさでした(/ω＼)

たぶん他の方々もミスったりPTだったりがあったりで助かったのだと思いますが、1本目のタイムでかろうじて優勝させていただくことが出来ました！

チャレンジクラスですが完全全勝チャンピオンを成し遂げることが出来ました！


ノーマル形状脚のほぼストリート仕様（ブレーキパッドはジムカーナ向き）の車だと思いますが何とかシリーズチャンピオンを勝ち取ることが出来ました。
まだまだ走りは下手なトコが多いし練習も今年は2回しか出来なかったので、来年はもうちょっと練習量を増やし成長したいです！

オデッセイで2回アルトワークスで1回、3度目のOSLジムカーナでのシリーズチャンピオンです。草ジムカーナとは言えジムカーナ始めた時から「シリーズチャンピオン」なんて取れるとは思ってもいませんでしたから3度取れるなんて感無量です(@_@。

本年も新型コロナに振り回された一年。主催者におかれましては開催に向けての判断やご苦労は計り知れないものだったと思います。
一年を通じまして開催に尽力くださいました関係各所及びスタッフの皆様方に御礼申し上げます。

また来年も楽しいOSLジムカーナに参加させていただきたいと思います。

本年OSLジムカーナにおいて絡んで下さった皆様方にも御礼申し上げます。

本年もどうもありがとうございましたm(__)m

もう2週間前になりますが、2021年11月23日に桶川スポーツランドで行われたＯＳＬジムカーナの第4戦に参戦してきました！
平日はとにかく仕事が忙しいのが続いており、やっとここ2日間くらいは10時半頃終われましたがほぼほぼ毎日午前様なんでブログを書く気も起らないと言う（苦笑）暇なんか無いので睡眠時間確保が大事‼
先週の日曜も応援してる地元サッカーJ2リーグのFC町田ゼルビアのホーム最終戦だったのでスタジアムへ！
今年はコロナの影響システムでJ1には上がれませんでしたが本来ならプレーオフ権利のある5位でフィニッシュ出来たので来年に期待です！！

つぶやくのは簡単に済みますがブログ書くと時間掛かるので最近はそちらに割く労力はあまり重きを置かないようになってます(^_^;)

さて、前回第3戦時に全く練習しないで臨んでダメダメだったのもあり、今回は本戦前に2回の練習を予定していましたが、そのうちの1回の平塚青果市場の練習会は会場都合により中止。
残りのファクトリーイオのカナ戦お隣練習会だけ参加してきました。
昨年11月から1年ぶりの強制ウェット練参加でした。

練習用のタイヤ（ＮＳ－2Ｒ)で走りましたが、水巻いてすぐだとフロント逃げまくりで抑える方向の走りになっちゃいました。


この動画はベストじゃないですが、ベストは2乗の時出てました。
車的にインリフトが抑えられるのか？トラクションがかかるので早めからアクセル開けられて1.5秒くらい差がありました(^_^;)

帰りは紅葉見学帰りの渋滞にハマり散々でした(*_*;

そして迎えた23日祝日のＯＳＬジムカーナ本番。
荷物の詰め込みなどは日曜日に事前に済ませられたので前日は10時半頃仕事終了でしたがそんなに準備に時間取られず助かりました。

今回事前エントリーで94名だったかな？
当日エントリーも含めて110名欠けくらいだったか？草ジムカーナと言えども現役全日本チャンプがエントリーされていたり有名選手がエントリーされていたり大盛況イベントです！！

今回も変わらずチャレンジクラスにエントリーですが、今まで昨年のビギナークラスシリーズ2位のとりぃ選手のBRZとも戦ってきましたが、今回は昨年ビギナーズクラス1位のはや～ん選手のBRZ、今年ビギナーズクラス3戦全勝のKei選手のBRZ、加えて当日エントリーで朝会うと「ゆきぶんさんを倒しに来ましたよ！」とプレッシャーかけてくるパイロン魔神のとちまん選手の魔改造キャリーなど強者揃いで先行きに不安要素しかありませんでした（苦笑）
とちまん選手はなぜか？2秒ハンデ付いてるし？？？

当日のコース図

練習出来てない540度ターンが右、左で2か所(;^ω^)
嵌りそうな蛸壺ターンなど慣熟歩行しても煮詰めきれませんでしたが、つまらない守りの走りして帰るよりは自分なりに今出来る事にチャレンジして出来なくても「チャレンジしたんだから出来なかったことを悔やまない！」選択のコース攻略にしました！
後から振り返ればいろいろ攻めが足りないトコは反省材料としなければいけませんが・・・
本番1本目

何とか生タイムでもトップでやりすごせました。

2本目に向けて勝利の女神のマッサージを受けて足首の動きがすごぶる良くなり臨んだ2本目
本番2本目

ターン精度や途中のギア選択などの影響？かタイムダウン(>_<)

しかしほかの方々もやらかしたりされたみたいなので何とか1本目のタイムで逃げ切り優勝出来ました！


次戦は12月19日の最終戦。
練習したいけど一昨日の土曜も11時過ぎまで仕事してたので厳しいかな～(*_*;

自分の自己満的評価出来る点はミスコースが無い（途中コースが抜けアクセルオフややらかし手前でバックギアはありますが・・・）などの安定感。
成績度外視で「今自分に出来る最高のパフォーマンスを出す！」のを目標で走るので余計なプレッシャ―を自分に掛けないで走ります♪

最終戦たとえ練習出来なくてもポジティブ脳内イメージ満載で頑張って走ります（＾＾）d