SS4-i@H77Wのブログ一覧

車体が軽くてキビキビとした走りがとてもいい感じ😊

お久しぶりです♪
ブログもかなり久しぶりに更新したりしていますが自分や家族は至って元気です‼️😆

一昨年の今日、このシルバーミニカが納車されました。
ちょうど2年経ちましたが初めてH4系ミニカに乗って見て思った感想は
燃費が思った以上にとてもいい事です。

一昨年の11月12日に記録したリッター26キロという記録。
今まで所有してきた車で最高燃費を記録しました😆
今では当たり前かもしれませんが、2011年式のシルバーミニカは新車販売されている頃から燃費がよかったんですね😄驚きです🤣
あと1つ乗っていて思った事は、運転が楽な事です。
現行規格の軽自動車は横幅もあって普通車に乗っている感覚で乗れるので非常に楽ですね😆
そんなシルバーミニカに夢中になって乗っていたら2年で2万5千キロ走ってしまいました🤣(笑)
今このシルバーミニカは相方の通勤で大活躍しています♪😆
ある日相方とミニカの話をしていたら、最近廃車になった白ミニカがあるという情報が入ってサテライトショップに見に行くことに。

2009年式のH42Vミニカ。
実はこの車両は自分が救い出さなければ解体される運命にあったこと。
こんなに程度のいい車をスクラップにするには勿体無い‼️と言う事で購入する意思を伝えたらOKが出たので相方と喜んでいたのも束の間…ここから紆余曲折の始まりでした🤔
何とか納車になったので今は2台のミニカを夫婦で乗っています♪
相方に、夫婦でお揃いの車に乗りたいね〜って言っていたらまさかミニカで実現するとは思いませんでした😅

無事納車になり、自分のメイン車両になりました♪😆
早速ドラレコ、ETC2.0、スポーツタイヤを装着。
今日はダウンサスまで組む事ができました😆



エスペリアのスーパーダウンサス。
青色の色でとても鮮やかなスプリングです♪

相方は今まで自分が乗りたい車があったにも関わらず、三菱が大好きな自分のこだわりに何一つ文句も言わず、逆に三菱が好きになってくれた相方には感謝しかありません。
たまに相方に次に乗るとしたらどんな車がいい？と聞くと
トライトン‼️と思いがけない一言が(笑)
やっぱり三菱か……(笑)🤣と家族で大笑いしました。
長男がV46Vパジェロに乗り出した事で千葉にいる長女が、
お父さん‼️私イオに乗りたい……自分が❓❓❓になり、
長女まで三菱か〜と思ってしまいました(笑)
まだ買ったばかりのイオを長女に強奪されるのもそう遠くないと思いました(笑)
そんな我が家ですが、やはり車は自分で気に入った物に乗るのに意味があり、末永くその車に愛情を持って接すれば必ず車がその期待に応えてくれます♪
中々今のご時世、維持も大変かと思います。
今のこの台数を維持できるのも相方の段取りのお陰だと思っています。
新たに仲間入りした三菱ミニカ。
頑張って他の車両と同等に維持管理して行きます♪😁

先日、やっと手元に2台目の三菱ミニカが納車しました😊
まぁ〜時間が掛かりましたね(笑)
2年前に購入した色違いのミニカに乗ってみて、
余りにも燃費が良かった為もう1台欲しいと思い、
探していたらサテライトショップに1台車検切れで
置いてあった車両を発見。
交渉して見たら破格の値段でOKが出たので迷わず購入。


2009年式のH42Vミニカライラ。
もう1台のミニカと全く同じグレード。
唯一の違いと言えばハイマウントストップランプが
付いていない程度。
破格の値段で購入できたので、当初の予算に余裕が
あったのでその分パーツを購入する事ができました😊
近いうちにリストにUPします😊

色違いのもう1台のH42Vミニカライラ。
この車がキッカケでもう1台購入することができました。😊
やっぱり三菱か〜い⁉️(笑)とツッコミが入りそうですが、
そのツッコミの答えは、三菱だから買うんですよ〜😆
いずれか三菱車で夫婦でお揃いの車に乗りたいね〜
なんて相方と言っていて、まさかこのミニカで
実現するとは思いませんでした😆
このシルバーミニカは相方の通勤で大活躍しています♪
最初はekクロスの新車も検討していたのですが、
やはり新車は高いです😅
新車購入は今後の楽しみにしておこうと思います♪
新たに増車した白ミニカ。
相方とのドライブが楽しみですね♪😆

明けましておめでとうございます♪
2023年も色々あった年でした。
昨年はみん友さんを始め、たくさんのイイねを頂きました。
ありがとうございます😊
今年は4月から自分がいる業界で大きな動きがあるのでその動向が気になる1年になりそうです(>_<)
プライベートでは息子が4月からパジェロデビューする年でもあるので楽しみです♪
あと1つ楽しみなのが2月に三菱から国内向けに販売されるトライトンがデビューすることですね😆
クリーンディーゼル仕様や、SS4Ⅱが搭載されているあたり三菱好きにはめっちゃ気になる1台になりますね😆
三菱さん、もっと車種の選択肢を増やして行きましょう(笑)
みんカラを始めて13年目に入りました。
2代目パジェロを筆頭に、デリカスペースギア、パジェロイオ、ミニカ等、自分のカーライフスタイルに合った三菱車達。
自分が元気に居るうちは乗り続けて行きたいと思っています♪
本年もどうぞよろしくお願いします🙇

初めに、今回のブログ内容はとても不愉快な思いをするかもしれませんので読んでいて不愉快と感じた方はブラウザを閉じるか、又はフォローを解除して頂いても構いません。
それだけ怒り心頭なブログになってしまいます事をご理解頂けたらと思います。
ちなみに、先程ニックネームを変更したタイミングとほぼ同じ位のタイミングで、とあるSNSの自分のアカウントに1通のDMが届きました。
車関係の投稿から長年の趣味でもあるアマチュア無線の投稿まで気ままに投稿していた事に何か意義があるのか？それとも単なる嫌がらせか？と思える内容でした。
相手の言い分を聞いて見ると、大きく分けて2つ有ると言っていました。
まず1つ目は、自分が今所有している三菱パジェロの事です。
来春に社会人になる息子へパジェロを引き継ぐ内容を以前に投稿した事に意義がある内容でした。
話によると、三菱パジェロという車はど素人が乗る車じゃないという内容でした。
はぁ？何を言ってるんだコイツ！と思いつつ、最後まで読んでその後自分の見解を相手に伝えました。
人それぞれ考えが違うし、価値観も違う。おそらく相手はパジェロに乗りたくても中々乗れず、念願叶ってパジェロにやっと乗れたから息子に引き継ぐ内容の投稿に違和感を感じてDMを送って来たのだろうと勝手に解釈をしてました。
自分だって嫉妬していた時期もありましたよ。
4代目パジェロがガソリン車でモデルチェンジしたのが2006年。益々進化して行ったパジェロに。
街中で見かければ　いいなぁ〜!!と。

2つ目はアマチュア無線に関する事です。
多分、DMを送って来た方もアマチュア無線をやっている方だと思いますが、この件はもっとアタマに来ました。
私のコールサインを名指しして不法だと言って来たのです。あり得ませんね。
1988年に電話級アマチュア無線技士の資格を取って開局し、2007年に第三級の資格を取ってから最高出力50W局に変更申請をして再開局しました。
何の根拠があって不法だと言っているのか、理解に苦しみますね。
これ以上関わるとロクな事がないと思い、最後に一言言ってやりました。
コールサインも知っている事だし、総務省の電波利用ページで調べれば無線局免許状の情報が見れるからそれで確認でもしてください…と。
しかもその相手はそのSNSのフォロワーだったので即ブロックしました。
今はネットがこれだけ普及しているので何でもアリな状況に正直心が折れますよ。　
長々と長文で書いてしまいすみません。
ネットの世界だからこそ、ルールやマナーをしっかり守って行きたいですね(^_^)