オイル交換

私は、3000kmで交換ですね。
2850kmは適度な距離なので、交換しては？

かずきさんはクルマに対する愛情が人一倍のような気がしますからね～。とは言ったものの、ここにいる皆さん、全員そうですから（笑

交換に一票、ありがとうございます！

4千で交換ですか！？
自分サー走でももうちょい引っ張りますが…。（汗
精神衛生上よろしくないので来週早々交換しましょう！
＞画像
嵌め撮りですか？

もうちょっと引っ張るという事は、大体５千目安ということでしょうか！私も距離の方が期間を上回っていた時は、５千でした。が・・・今は期間（半年）の方が上回ってしまったのでね～。

この時点で交換に二票、ありがとうございます。羽目鳥、こんな子とやってみたいですがちがいますｗ

その乗り方であれば１回/年でも良いのでは、と思います。
オイルの減りが無いかチェックを忘れずに。

お財布に優しいご意見をありがとうございます♪以前どこかの記事で見かけた事があるのですが「日本人は異常なくらいの頻度で、オイル交換をする」でした。

クルマを大事にする気持ちがあれば、多少無駄になっても惜しくはない、という感覚が蔓延して、現実はそんな頻繁に交換する必要はないのかもしれませんね～。

現状維持に一票、ありがとうございます。

走行距離が少ないのということは、
チョイ乗りが多いのでしょうか？

ターボ車、６カ月経過ということを考慮すれば
私なら交換します。

娘の試験が終わるまでは、チョイ乗りもいいところ、「お買いもの仕様」となっています（笑

やはり油って酸化するのでしょうかね～。劣化することは間違いないのでしょうが、もうちょっといけそうな気もするのも事実です♪

交換に三票目、ありがとうございます！

換えたいときが換え時……って普段は思っています(^^;
私の場合はDIYなので自分の都合が最優先です(^^;

あー、めんどうくさい、もう変えたくないや、と思ったら一生変えないのでしょうか（笑　・・・変な絡みすみません。

今は変える必要がないと思っているので、もうちょっと維持してみますか。

誤解しちゃったかもしれませんが現状維持に二票目、ありがとうございます♪

確かにその場合は悩みますね！
私は期間ではなく、5000km程度ごと！
当然サーキットを走ればもう少し短め！

と決めています！　

当然、１回のサーキット走行や、
3000km程度で油圧が落ちるようなオイルは、
入れないように注意しています！

・・・でも半年なら、交換かな（笑）！

そうなんです！つまり今のペースで乗り続ければ、年内交換しないかもしれません（汗　さすがにそれはやばいので、もうちょっと早めに交換すると思いますが、まだ３千だしなーという気も・・・

サーキットは行かないので街乗りレベルです。という事を考えると・・・ああ、また悩むぅ～～（笑

とりあえず交換に四票目、ありがとうございます！

こんにちは～

まったく乗らなくなってしまったので、油圧と1年を目安に交換しています
もしくは距離を乗るなら、MT乗りさんと一緒で気分次第(笑)
オイルの酸化など言われてますが、私には良く分かりません
物凄い色々な議論がされていますが、結局は車への愛情じゃないでしょうか？(汗)

こんばんは！

青たんさんの自転車走行ブログが全然更新されていませんよー（笑

１年を目安って、いいですね。入れたオイルにもよるのでしょうが、高級品だったらかなり長く使えそうですね。以前使っていたオートウェーブのＢＥ－ＵＰなんて２万㌔無交換をうたっていましたからね！

２ちゃんねる、なんかで発言したらえらい事になりそうですが、確かに人それぞれの価値観でやった方がいいのかもしれませんね。まあ、参考までに皆様のご意見をお尋ねしたまでです。

お任せに一票、ありがとうございます（笑

壊れるとか時期の問題とかは別として…

自分なら最初に思った通りにしますｗ

因みに自分は、違いの分からない男ですからｗｗ

さすがワイルドなパンカー、本能に生きるまでですか。やるもやらんも気分次第、アウトローですなぁ♪ｶｺｲｲ！

違いのわからないと仰っていますが、明らかに私に対するあてつけですよね！（笑

わからねんだったら変えるな、と♪

現状維持に三票目、ありが㌧ございます。

油によって変えていますが、自家製サラダオイル１号の頃は３０００km目処に交換。
自家製サラダオイル２号（グリーンオイル）は５０００km目処に交換しています。

ちなみにHONDAによると純正オイル（ウルトラLEO）は８０００kmが交換推奨。グリーンオイルも同様と言われていました。

月間１０００kmは軽く走っていますから、３０００km毎だと２～３ヶ月に一回程度になってしまいますね＾＾；


エンジンオイルはいい油を長く引っ張って使うよりも、多少安い油を頻繁に交換したほうがよいと考えています。
もちろん考え方次第です＾＾

確かにオイルの質によって交換時期が変わってくると思いますが、どんなに良いオイルでもやはり２万㌔乗ると不安になりますよね。ちなみに私の兄はブルーバードに乗っていたころ、一度もオイル交換をした事がなかったそうですｗ

今使っているエネオスオイルは、半年または３０００㌔を目安に交換推奨しています。私も以前は１０００㌔／月走っていたので、４千～５千㌔を目安に交換していましたよ！

一番いいのは良いオイルを頻繁に変える事なのでしょうけど、し朗にはそれがなかなかできないので、今回のように悩むところなんですよね～。

文面から交換に五票目、と捉えさせていただきました。ありがとうございいました！

オイルゲージについてくるオイルを触って真っ黒orさらさらしてたら交換でいいんじゃないでしょうか？

僕は半年めどで交換でしたが、真っ黒なんてことはなかったですよ☆

現物を見てみるのが一番いいかもしれません。入れたオイルの特性や、自分の車の特性もわかっちゃうかもしれませんね。献血して血の成分調査結果を見るのと同じ感覚ですかね（笑

１０分経過

さっそく見てきました！あとで結論とともにご報告します♪

私もIGEREIさんと同程度、もしくはそれ以下の乗り方ですが、半年以内には交換してます。
T社の車にでも乗り換えでもしたらテキトーになりそうですが（笑）
でもこういうのはベテランの方の意見が参考になりますね(^^)

私も実は半年と決めていたんですが・・・色々な意見があり、長持ちするだの、無駄だの、壊れるだの、もうね、わけがわからなくなってしまいまして！

次のブログで答えが出ていますが、今回一番参考になったのは自分で見てみろ、でしたね。おっしゃる通りだと思いましたよ（笑

まあ見てもわからんかったですが（笑

何をおっしゃりますか～
IGEREIさんなら1000km交換でしょう
私なら4000kmまで持たせますが・・・
サーキットを走っていないのなら問題ないと思いますよ
多分・・・

RBさん、桁が間違っていますよ。
IGEREI = 10,000㌔
RB = 400㌔

ですよね？（笑

私ももうちょっともたせられると思いましたが、交換は次にやる気が起こったらやる事にします♪まあ仰るとおり壊れやしませんよ♪

私なら
鉱物油、セミシンセオイル、なら　酸化してしまうので

6ヶ月又は３０００kmの　どちらかで　交換

フルシンセの化学合成なら　

１年又は、５０００～１万キロ
「レッドラインオイルでただいま１万超えてます」

あくまでも、サーキットを走らない事が前提です＾＾

ちなみにつかているオイルはフルシンセの化学合成なので、１年～１万㌔を目標にしたいと思います。

でも・・・現実は怖いので５千～５千キロで交換しちゃうんだと思います（笑

街乗りなので１万くらいは、平気で持つんでしょうね♪

フルシンセでも　オイルの仕様によっては、早めの交換をすすめてるのが有るから、一概にはいえないですよね＾＾

ありがとうございます。
確かにそうですね。自分の使っているオイルを見極めて判断せて頂きます！