ワザワザ電車で富山までラーメンを食べに行った話（前編）

申し訳程度。。。

便乗。。

ブハッ (＾ω＾)

前編はラーメンのらの字も裸の児も出ません、あしからず・・・

ブハッ (＾ω＾)

たまには、電車も良いかも(ﾟДﾟ)ﾉ

涼しいしネー　

乗るまでと、降りてからは照りつけられますぜ。

クロスシートの座るとﾌﾟﾁ旅行気分＼(^o^)／

らーめんどこどこ?!((o(=ω=`;o)(o;´=ω=)o))

自分は阪急か御堂筋しか乗らないから最近のJRあんまり知らないんですが

まだあんな旧型が残っているとは!!!

物持ちがいいんですね～さすがものつくりニッポン！

でも阪急もそのエレガントな色は僕が6歳の時の常磐線の色なもので大変古臭く感じておる次第でして・・・

ベストセラー達成おめでとうございます♪

ところでお客さん今回裸面は出ませんぜ(^Д^)

まだあんな旧型がってディーゼルのこと？
まだ四半世紀前生まれの若造ですぜ。

常磐線の色って「下駄電」の茶色のことですね。昔は山の手も京浜東北もみ～んな茶だった・・・

阪急は車両のデザインでマルーンをおしゃれな色にしましたね。特に車内の木目やブラインド風の日除けが素敵です。

アラ、全備鉄コメ(^。^;)

こんばんは。
　
白エビグッズ多っ！
さすが人気商品(・∀・)。
香ばしい匂いがしそうなエビチップスとかエビせんべいが美味しそうです。
　
521系、やっぱりいいですねえ(^_^.)。
如何にも洗練された新型車両ですけど、しっかりと国鉄形車両を受け継いだ顔になっていますから。
ボックスシートもとても良いですし、ドアの開閉ボタンも地元の身延線ではお馴染みなので親しみが持てます。

　

おはようございます。

何かどこにでもあるがっかり便乗商品のような(；´∀｀)

そうなんですよね、新しさの中に電車顔の基本は抑えてますものね。

ポツ、ポツっと乗ってくるとき乗ったら締めるマナーが浸透すると良さそうです。
こちらでは開閉ボタンは新顔なのでまだ慣れてない人もいました。

でも過去のボタン式は開いても締めれなかったかな。

西日本の標準色化は賛否両論ですが、ｷﾊ40系列にとっては原色(タラコ色)に戻るのは良いことですね。


関東の人間からするとあの転換式クロスシートは贅沢すぎて羨ましいです。(^O^)

賛否両論というよりも、やむを得ないのでしょうが否定します(゜д゜)

特急つばめの青大将は出た時どう思われたんだろ～(´∀｀*)

そうですね、ローカルもロングシートはちと辛いですね(^。^;)

こうして拝見すると、富山県ってJR西日本なんだなぁ、と改めて感じますなぁ。
あ、クロスシートいいですねぇ、優雅な感じがするし旅情も感じますな。
関東地方も、私が使う湘南新宿ラインなんかには15両編成中両端の4両だけボックスシートがあったりしますけど、クロスシートの通勤電車は見かけませんからねぇ。

県内へは高山線の猪谷へ東海のローカルDCが、あと特急「ひだ」（後編で登場予定）でキハ８５が富山まで乗り入れてきます。あと「北越」で東日本の485系、それだけかな。

昔からの京阪神間の激戦と、東京ほどの激混みがない関西地区の発送かな。
でも京急の快特も昔からクロス使ったますよね。だから好きよ

はなしすすんでないしぃ・・・

はやくらーめんたべよっ(笑

ダハハハハ・・・

大変いいご指摘、麺伸びてます（笑）

こんばんは♪

まず、ジオラマモード恐るべし！というのが1番の感想です☆
大変おどろきました。

たまには電車に揺られておでかけも良いですよね♪

赤いEF510新鮮です！うちの近所の510は青いのか、銀なので・・・

おはようございます♪

最近コンデジにもついてる装備だけど、なぜか１カットは使ってみたい(^_-)-☆

変化も必要ですもの(*´∀｀*)

青と銀はいつのピカピカですよね、今日の２号機は綺麗だけど、JR貨物さん機関車洗わないのか汚れだしてますよ＾＾

さすが観光大使(^-^)/

おさえるとこ、おさえてますね(^-^)/


続きを待ってます♪

どんな大使なのやら(^。^;)

今回は鉄中心でまとめてみました♪

多分続編もそうでしょう（笑）

すっかり、鉄してるし～♪。

やっぱり、白エビが気になる…（笑）

ベタベタです(^_-)-☆

便乗品は後悔するでしょう（笑）・・・多分

こんばんは♪

『わざ鉄』も好いでしょう♪

名古屋辺りの新しい機関車は『桃太郎クン』ですね・・・・・
僕的には・・・僕と同じ世代のEF66(非サメ)に頑張ってもらいたいのですがあ～(´；ω；｀)

521系・・・・・・
223系なら大阪⇒米原で、良くお世話になっています（『普通の人々』なら新幹線でしょうけど・・・・)

おはようございます♪

技鉄とも書く（笑）

青い電機は新鮮ですねー、こっちはこの５１０と８１しか走ってこないんでいと寂し＾＾

EF66は力強い顔がいいですね、仕事人の顔(^_-)-☆

イヤイヤあの乗り心地なら大阪～米原アリですよ。18持って私でもやる（＾＾v

高岡　駅南も　近代的になりましたね(*^^)v

電車は　なかなか　のる機会がないけど
近くても　旅した気分に　なれますね（*^_^*）

正面の駅ビルが完膚なきまで壊されてしまってちょっと寂しいなぁ。

高岡～氷見間はﾌﾟﾁ旅行にはいい距離かも、景色もいいし(#^.^#)

二人なら駅版食べれるでしょ・・・（＾＾v

一応・・・・

電化されてるんですね（逃、、、）

（’◇’）えっ

昭和３９年に富山まで電化されました(^_-)-☆

・・・・一応

要は奥様に愛さてるって、話ね！コノコノォ♪ ("＞ω＜)っ))

ヽ(*´∀｀*)ノ☆;:*:;☆ぉはょぅ☆;:*:;☆

どうかな～、そうかな～　(/∀＼*))ｷｬﾊ♪

おはようございます♪

若い頃
珈琲を飲みに
大阪から京都河原町まで
下道で走った事を思い出してしまいました～(*^^*)

ヤマハ SRX 4で♪

こんにちわ♪

当時だと阪急電車より速かった(#^.^#)v

ヤマハSRX４？すいません、バイクはモンキーしか乗ってませせん(^^ゞ

調べます・・・こりゃ信号全部ウイリーだったと見て取れますが(^<^)

列車の旅も良いですね。

ブラックラーメン？

楽しみにしています（笑）

疲れるんだけど、旅はどちらか選ぶとすると鉄道派ですね。

今回はどんなブラックが登場するのやら(＾▽＾)

ふと思いました・・

今度、車じゃなくて
家族で電車で出かけてみようかな～

毎度、紅ツアーランドでおます。

都会へ行く時は電車でした。
子供も本でしか見れない電車がどんどんくるのでホームから離れませんでした。
そう、はとバスと京阪京都観光バスでは、二階建ての最前列を抑えました（武勇伝）

と、昔はいいパパだったんですが・・・(T_T)

紅の猫さん　おはようございます＾＾

たまには固いのも・・・社長さんも好きですね（爆）

寄道してちゃ、メンが伸びちゃいますよ＾＾

跳ね鹿さん　こんにちわ♪

各所が柔らかくなっておりますので、こんなとこでもリハビリを(^_-)-☆

(⁰︻⁰) ☝でも言われた。
ラーメンの登場はいつか！・・・近々＾＾

押しボタンの半自動ドアは、北陸では初めてでしょうか。

車外には「開く」ボタンしかありませんよね。
誰も乗る人が居ない駅で最後に降りるときは、車内の「閉じる」ボタンを押してから、サッと降りる。

これが、慣れた雪国住民の振る舞い(^_^)v

素人がやるときは、挟まれないように注意w

少なくとも富山はこの521の前の新型となると確かキハ１２０まで遡るんじゃないかしら。というわけでこの手は初見参じゃないかなぁ。

其のうち使いこなしていくんじゃなかろうか。
でもお年寄りは気を使わないでください(#^.^#)
挟まれますぞww

こんばんは。

ジオラマモードやアートフィルターで遊びたくって、真剣にPENを検討しておりました！

で、お題目のラーメンは・・・？

こんばんわ、いらっしゃいませ～♪

次は何で遊んでみましょうか(#^.^#)

そんな簡単にラーメンは出てまいりませんぞ(^Д^)

こんばんは♪
ラ、ラ、ラーメンは・・・

富山駅周辺のお店ならば＾＾

えっと・・・止めておきましょう。
楽しみに待ってます（笑）

こんばんわ（＾＾♪

今続編作成中です。

タイトルと内容は必ずしも一緒ではありません(^Д^)

こんばんは♪

最近行ったばかりの高岡駅なので、紅の猫さん視点の写真を楽しませていただきましたよ。
しかしジオラマモードは使っていないモノの、全く同じ場所から撮ったと思われる写真があって笑ってしまいましたよ^^v

５２１系…関西に住んで２２１・２２３・２２５系あたりに慣れてしまっているのか、完全にスルーしてしまっていました（汗
どちらかというと真っ青な急行型ばかり目がいってしまっていたので^^;

しかし「ワザワザ電車で富山までラーメンを食べに行った話（前編）」って…この回りくどいタイトルの付け方…悪いお友達に毒されているのでしょうかね（笑

こんばんわ♪

本当は跨線橋があって、貨物運搬用のリフトがあって、氷見線用の７～8番線があって、転車台のあった高岡駅が好きです。

壊されたステーションデパートも小学生ぐらいからの思い出がいっぱいでした。

521系はそうでしょうね、それに走ってる時間も10時から１４時頃に限定されます。
金沢の空き時間だけですから(；´∀｀)

お友達はみんないい人だし、わたくし決して毒されたりしませんよ～(^Д^)v

む！

駅が綺麗になってるU・ω・U

め！

何、知らんかった？(^_-)-☆

橋上駅になっただけだよ、ステーションデパートはまだ建設中だし、氷見線の７，８番線はなくなったし、これが新幹線との併設駅になるんだったら意味あるんだけど・・・。
ますますさみしくなりそう(-_-;)

電車お好きですね＾＾

最後の産湯？に浸かっているにゃんこに癒されますって・・・ネコって水は大の苦手ではなかったでしょうか？

旅行は疲れるけど鉄道が一番な人です♪

そう、こんな猫がいたら、どうやらいるようですが・・・たまのお風呂がどんなに楽なことか（笑）

ども！

遅ればせながら、５２１系初体験祝！！

私は一足早く５２１系さんに乗っかりましたww

ベースが２２３系なんで、運転席も、
転換クロスも２２３系に準じていますが、
唯一、パンタグラフが２２３系列では
１２５系とこの５２１系が、
シングルアームなんですよね。

５２１系は福知山線の、サンパチ君の
後継、２２３系５５００番台と双子車で
外観はうり二つですね。

５２１系は早朝と夕方～に、
米原・近江今津～敦賀間にも顔を出しますね。

そちらの方は交直流区間がある関係で、
電気機関車もＥＦ８１や、
ＥＦ５１０・レッドサンダーがメイン機ですね。

ども～♪

ワザワザでないとなかなか乗る機会がなくて(^^ゞ

なるほどφ(ﾟДﾟ )ﾌﾑﾌﾑ…キューコロさん勉強になります。

こっちは9時過ぎから14時過ぎまでで、あとは金沢へ帰っちゃいます。
向こうで通勤通学用に4連や６連になるようです。

うちへ来るのはあまりもんです（；^ω^）

ELはこの２種しかいません。DLもDE10ばかりだし、じょせつようのDE15は見れれば儲けもの(^Д^)