紅の猫のブログ一覧

Q1.フロントガラス以外にガラス撥水剤を施工していますか？（プロ施工含む）
回答：今はしていません。

Q2.ガラス撥水剤の施工頻度を教えてください。
回答：年1位ですね。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

これも時代の流れなのだろうか。

まだ何も明らかになっていない段階で、仕事を辞めなければならないのか。
「暴力」という言葉だけで、球団は辞任を受理しなければならなかったのか。

「伝統ある巨人軍」とは何なのだ。

阪神戦で3連敗し、翌日（トラブルのあった5/24基準）からはパ・リーグの雄ソフトバンクとの交流戦。そんな緊張感の中で、家庭内で起きたトラブル。

家庭内の問題を軽く見るつもりはない。が、・・・それにしても
ただ、長女がどうしていいか分からずGPTに相談し、児童相談所へ連絡したことで、結果として警察も出動。

夜の住宅街にサイレンが響けば、どうしても話は大きくなる。
だが、だからといって即座に辞任――それしか道はなかったのだろうか。

彼は「伝統ある巨人軍」の監督だ。でもここで彼を守るのも「伝統ある巨人軍」ではないだろうか。まずは状況を見極める時間があってもよかったのではないか。

伝統ある球団だからこそ、こうした時にこそ冷静さを持ってほしかった。

今回の判断には、どうしても違和感が残る。
そして今年の巨人軍の優勝は、オーナー自ら遠ざけたようだ。

ありがとう、私はアンチ巨人だ🤭


では、また…😿




● これは発表された長女の手紙です。　（報道発表のまま）

報道関係者の皆さまへ。今回の件につきましては家庭内のことにもかかわらず大々的な報道になってしまったこと、大変申し訳ございませんでした。これは私の意思で書いています。父にはこのような説明はいらないと言われましたが、事実とは異なる点がSNSでも臆測や報道でなされており、この点についてお伝えさせて頂ければと思います。

まず、殴る蹴るといった事実はございませんでした。報道では殴られたなどとありますが、私の過度な状況説明によって報道内容が事実と異なってしまったことについては明確にお伝えさせて頂ければと思っております。父とのこのような大がかりなけんかは初めてのことであり、ChatGPTに相談した結果、匿名で相談できる児童相談所があるということで、電話をさせていただきました。どのようにすればわからないと相談しましたが、どうすればいいかといった意向が聞かれることなく警察に通報されるという結果になってしまいました。警察が来て一番驚いているのは私自身です。父が目前で連行される姿をみて、私は泣き崩れてしまいました。みなさんをお騒がせしてしまい大事になったこと深く反省しております。大変申し訳ありません。

実際、父はいつも陽気で私とはダジャレを読みあい笑い合う仲で、一緒に食事にも出かける通常の家族として行動しています。私のことを心配されている方をたくさんいらっしゃると思いますが、この点につきまして大丈夫ですので、ご心配ありがとうございます。このような大事に発展してしまったこと、私が言うのもなんですがとても恥ずかしく思います。いまさらとはなりますが、けがに関しては私の体が丈夫だったこともあり心配はご無用ですのでご安心ください。多方面にご心配おかけし、誠に申し訳ございません。父とはすでに仲直りをしておりますので、ご安心ください。最後になりますが、この先家族や父や私のことで、SNSでたたくといった誹謗（ひぼう）中傷や、さらし行為はなかなかこのご時世、おさまらないかと思いますが、なるべく控えて頂けること切に希望しております。

　今回は『T-Crossジジ、初修理』のお話。




それは、ある昼下がり、黒々としていない窓回りのゴムにコーティング剤を塗っていた時のこと。



？？？ん！



フロントウインドーとボンネットの間、ワイパーが取り付けられた所を覆っている場所。


まずこの場所の名前が分からない・・・　ふ～ん『カウルトップ』と言うのか。

追記：VWの整備伝票に『プレナムチェンバー』と書いてある、それぞれなのね。


感心している場合ではなく・・・ほら、何か浮いてみえる。





よく見ると大きな亀裂がはいっているじゃないか。


なに！？いつ？どこで？・・・？？


原因を探っても治る訳でもなく、ドラレコの駐車監視モードにも何も映らず、思い悩んでいても始まらないので、まず『Ｄ・Ａ ＭＩＴＳＵＯＫＡ』高岡店の〇〇さんへ連絡する。

こんな事でもないと昔のように気軽にディーラーへお邪魔できない寂しい私。
・・・歳だね、遠慮してる😓


幸いT-Crossのこの部品は右と左に分けて交換できるようだ。


部品が届く迄取りあえず黒のガムテープを張ってみた・・・





まさにつつましさを地でいっているT-Crossに一つだけ気にいらない事がある。
ホーンだ。

上位グレードにダブルが付いているかは知らないけれど、とにかく廉価版でも新車だと最低限のセーフティパッケージを付ければ370萬あまりになるのに・・・音までつつましくなくていいと思う。

それで変えちゃおうかなぁと思っていたのだけど、その分が出ていってしまう😓


それにしてもどうして割れたのやら・・・？？？



5日ほどして連絡があったので、翌日の午前中にお邪魔してきた。
交換には１時間ほどかかるらしい。



待っている間は退屈だ。

ショールームを見渡すと『T-Roc R Black Style Perfoｒmance が目に留まる。
300　馬力を発揮する4気筒直噴ターボエンジンEA888型を搭載、4MOTION で武装した全国172台の限定モデルだ。





Ｔ-Ｒｏｃではお高い7,249,000円
ゴルフＲの320ｐｓより300ｐｓにデチューンされているけどそれでも0～100ｋｍは4.9秒の俊足
おまけの凄みを醸し出しているインジウムグレーマット塗装車。　このお色３３万もするそうな。





とにかく店頭にきてから商談には上がらないらしい。


そもそも艶消しは車に絶対的な迫力や強さが無いと似合わない（猫のイメ＾－ジ）
上品なT－Rocはそこが足りない（猫の印象）　
元ネタになるゴルフRなら似合うのに（猫の見解）
ゴルフ8のRが下品という意味ではない（猫の釈明）


ひやかし目線で見ていると、
『新しいT-Cross乗ってこられます』と声がかかった。


実はこの前、『修理が1時間ほどかかるのなら、マイナーチェンジ後のモデル、試乗車ある？』と聞いていたのだ。

『でも昔と違うから、営業さんが乗らなきゃいけないのなら無理しなくていいよ』と付け加えて。

どうやら、所長からOKをもらってくれたみたく『一人でどうぞ』だって。






乗ってきました♪

見た目は小粋になって内装も少し上質感が増した新型。

ハンドブレーキが昔ながらのレバー式のままだから、女子はひくかもしれない。（ハンドブレーキだけに🤪）

でも雪道で緊急旋回に使えるｗｗ

乗ってみたら・・・おや、乗り味が上質になっている。

ジジのそれは昔味わったVWそのものだったが、これは今風に丸くアレンジしている。

コーナーも踏ん張りに粘りがでている。思わずタイヤを確認したけどジジと一緒だった。





いい具合に足回りに隠し味が加えられたようだ。

おまけに発進のトルク不足感も少し抑えられていた。

流石、見えない処への味辺はお見事。



戻ってきたら丁度できてきた。　
　




原因が分からないのは嫌だし出費は痛いけど、不可抗力という事で。






では、また　　・・・　　😸　









追記


うなずける価格と





うなずけない価格





14年を迎えたMR子に対する仕打ち！　7,200円から一気に、まさに鬼畜の所業！！

本当に痛ましい事故だ。

事前に防げただけに悔しさが募る。

運転手はもとより会社、学校、取り巻く連中、誰も責任のとれる行動をしない最悪の結末。

バスは白だ！なんてどうでもいい。

関係者すべて真っ黒だ！！





17歳、これからなのに、本当にかわいそうで無念な事です。

心からお悔やみ申し上げます。





ただ今後、日本中の子供らの移動はとんでもない事になる。

貸し切りは高い、運転士もいない。

ご父兄の皆様、生業にしてらっしゃる方は別だが、

ただの車好きで大型免許持っている程度で、一肌脱ぐのは考えなおそう。

言うまでもないが何かあれば第一責任は運転者。



授業料無償化も大切だが、他にもやる事があるんじゃないの。




では、また…😿






◆　　　蒲原鉄道　・・・　








1922年（大正11年）9月22日 - 設立。
1923年（大正12年）10月20日 - 鉄道線・五泉 – 村松間　４．２㌔開業。
1930年（昭和5年）7月20日 - 鉄道線・村松 – 東加茂間　１５．２㌔開業。
同年10月20日 - 鉄道線・東加茂 - 加茂間　２．５㌔が開業し、鉄道線２１．９㌔全線開通。
蒲原鉄道株式会社（かんばらてつどう）は、新潟県五泉市に本社を置くバス事業者。

1999年までは鉄道事業者として蒲原鉄道線を運行していたが全線廃止され、バス専業事業者となった、歴史のある由緒正しい鉄道会社・・・　　　だった。

営業のK子が全て終わりにした・・・。







写真は「冬鳥越スキーガーデン」の保存車両







①　県内最古の木造電車　モハ１号　大正１２年製






　
②　半鋼製電動客車　モハ６１号　昭和１５年製







③　昭和５年より蒲原鉄道を走り続けたED１電気機関車














　　　　　合掌

大谷と言えばドジャーズだが、隣街の小矢部市（石動）でオオタニと言えば戦後鉄鋼王と呼ばれ戦後の一時期『日本の三大億万長者』と呼ばれた大谷米太郎氏。ニューオオタニを創業した地元の名士。ホテル事業と製鉄業で築いた財を、出身地である富山県小矢部市に対して多額の寄付を行って、学校や市民プール、文化施設の整備など、教育と文化の環境づくりに継続的に貢献してきた。能登地震の影響でこの度建て直される初代市役所も彼の寄付で建っている。水牧という場所に、「地域の教育に尽くした大谷家への敬意を込めた校名」という事で『大谷小学校』『大谷中学校』などの名前があるのはそのためである。
因みに我が高岡市《着工時旧高岡市（合併前）人口175,000人》にニューオオタニがあるのもなにか意向があったのか…


写真は小矢部市名誉市民である実業家（故）大谷米太郎（おおたによねたろう）・竹次郎（たけじろう）兄弟の生誕の地に、昭和10年（1935年）に米太郎氏が建て直した住宅（生家ではない）で、妻のハルさんが昭和32年（1957年）に亡くなるまで暮らしていた建物が、博物館としてそのままの形を残している。


戦後の鉄鋼王と名をはせた大谷氏が戦前生誕の地に富山の奥様の為に建てた住宅、
ただあくまで東京て成功を収めた人。こちらでは奥様が静かに主人の留守を守っていた。・・・

東京にはゼロから鉄鋼王へ成功を共にした婦人がいる。







では、また…😿