プラグ交換他(=^ェ^=)🔧

この間、駐車場に入れる時に、一瞬ストール気味になったので、プラグ交換する事にしました(=^ェ^=)✨
(ストールに関してですが、皆さんエアコンを使用しているかと思いますので、プラグ交換時期ではない方はバッテリーやオルタネーター等、を怪しむ方が良いかと思います)

約20,000km使用
カーゴちゃんは優しい子なので、殆ど回転数を上げない運転ですが、良い焼け具合かと(=^ェ^=)
たまには高速道路での巡航もさせているからですかね(=^ェ^=)b

今日は余裕があるので、ジロジロしていると
(=!ェ!=)
ヘッドカバーからのOIL滲みが悪化している様な(=^ェ^=;)
ガスケット(パッキン)類の劣化かと思いますが、念の為固定ボルトの増締め点検(=^ェ^=)🔧
滲みが多い方のボルトが気持ち緩みかけていたので、一旦、固定ボルトを全数緩めてから、締め付ける順番に締めていきました(=^ェ^=)✨
(ヘッドカバーは、緩いボルトだけ適当に増締めすると、ヘッドカバーが歪むので駄目なんです。締め付ける順番と、規定トルクがあるので、勝手にやって壊さない様にして下さいね(=^ェ^=)ｂ)
本当は、ガスケットの交換をしないと治らないのですがね(=^ェ^=;)
少しマシになってくれれば善し🔧(=^ェ^=)✨

続いて気になっていた所は、左後ろのクォーターガラス？からの雨漏り
洗車機を通した際、度々ガラスの内側に水滴があったので、内張を剥がして確認です(=^ェ^=)
右下の所に漏れた痕が(=_=;)

左側にも漏れた痕が(=_=;)
ガラス上面のパッキン劣化ですね(=TェT=)
って言う事は、ガラスを取り付けている面のパッキンが駄目と言うことでして(=゜ω゜)ﾉ
ガラスの貼り替えですね(=☆ェ!=)!?!

そこまでやる時間も道具も無いので、力業(荒業)にて強行(=>ェ<=)
建築用のシール剤で養生しましたΣ(￣□￣)！ﾅﾝﾃｺﾄｦ!!!

運転席側のバイザーの雨漏りも再発してきてたので、同じくシール剤で処置しました(=^ェ^=;)

一般家庭で、シール剤を使い切る事は少ないので、保存方法の一例を(=^ェ^=)

空気に触れる事で硬化するので、空気に触れさせなければ良いのです(^_^)
サランラップやポリラップを蓋にする事で、硬化を防ぐ事が出来ます！♪(=^ェ^=)✨
洗面所やお風呂場、押し入れ?!?など、ガンガン使ってやって下さいヾ(^▽^)ﾉ