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整備手帳

作業日：2019年1月8日

ヒーター付きステアリング車載

Item: ヒーター付きステアリング車載
Author: 乗り物大好きおじさん

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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ヒーター付きステアリングを車に取り付けました。
バッテリーの－端子を外して１５分程放置してからエアバックの３ヶ所のピンを外します。

ホーンの端子とエアバックの端子を外して本体とステアリングを分離します。

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センターのナットを外してカプラーを抜いてステアリングを外します。

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スパイラルケーブルが回らない様にテープで押さえておきます。
コラムカバーを外すにはスクリュービス２本（右側は外れてます）を取外してカチ割りするだけですがステアリングを外さないとこのネジが外れません。

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コラムカバーの下側を外してこの黄色いカプラーに040の端子を入れるのですが太いケーブルをカシメてしまったので入りませんでした。
仕方が無くステアリングだけを交換して配線作業は後日にしました。

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試運転してスイッチの動作チェックの結果、クルコンのONと車線逸脱ONのスイッチをレガシィのステアリングのスイッチの車間調整と入れ替わってしまいました。
また、ステアリングを取外してステアリングスイッチをフォレスターの物と入れ替えました。
ヒーターは作動しませんがイルミは点灯してます。
本日はココまでで終了です。

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