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角力 灘之介の愛車 [ホンダ トゥデイ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

JA4のアーシング

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マフラーをHKSに換えてから、内径大きいため排圧が下がり低速トルクが減りました。
アーシングで低速が太ると言う噂を聞き、コードと端子で自作。
バッテリマイナスとヘッドカバーのボルト(Hマークの下)を直結。
これで低速は復活、高速の伸びも維持できた(・・様なのでOK)。
多分、気のせいですが・・。

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「@てぇかむ#低燃費化 さん、
そうそうこれです🏍️
サーキットではなくテストコースでしたが興味深いシステムでした😄」
何シテル?   01/10 18:23
角力 灘之介(すもう なだのすけ) 久留米生まれの長崎育ち。 久留米、福岡、伊万里、福江、佐賀、佐世保、八幡、鈴鹿、熊本を転々として埼玉に定住。 ...
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