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同行二人の愛車 [日産 マーチ]

整備手帳

作業日:2012年7月21日

[トランクルーム] スペアタイヤハウス簡易防音(&車内清掃)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
車内清掃の際にスペアタイヤハウスを空けたので,戻す際に搭載物の振動抑制にフィエスタに使用(http://minkara.carview.co.jp/userid/121170/blog/c470697/)した余り物の吸音材などを詰めました。

マーチK11のスペアタイヤハウスは塗装がかなり薄く,制振材や吸音材はほとんど見あたりません。底面にはゴム状のキャップで塞がれた水抜き穴があります。
2
ニードルフェルトやクッション材の断片を敷き詰めていきます。
3
フィエスタのサンシェード作成(http://minkara.carview.co.jp/userid/121170/blog/26614942/)時の余り物のキャンピングマットでスペアタイヤカバーの上面を覆いながら,隙間にさらにクッションなどを詰めておきました。

この上に純正のトランクルームシートを重ねます。リアから侵入するエンジンノイズやロードノイズがすこし減りました。
4
長年にわたって放置されていた車両なので車内の汚れはかなりのものでした。

シートを叩いてホコリを吐かせ,掃除機をかけました。その後,シートやパネル類は希釈したマイペットを噴霧しながら雑巾&メラニンスポンジがけ。フロアシートは水洗い&簡易漂白。

ホコリっぽかった車内がかなりスッキリさらさらになりました。

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この記事へのコメント

2012年7月21日 18:53
こんばんは

うちのk12マーチも トランクに吸音材張って無いです。
こんど なにか張ってみます。
ミッションはN-CVT(電磁クラッチを使った希少なCVT)でしょうか?
あと、ふらつく足は、カヤバあたりの社外ダンパー交換でかなり改善しますよ
k11のほうが 未だに沢山走ってますよね (k12は人気今ひとつでした。)
コメントへの返答
2012年7月21日 21:23
こんばんは。意外と静かになったのですが,ボディ側にコートが塗られていないので,タイヤノイズが気になるようになりました。ボンネットもインシュレータがないので踏み込むと騒々しいです・・・

この車両のミッションはトルコンATだと思いますが,確認しておきます。

カヤバのダンパーは数多く出回ってますね。次の車検(1月)に換装するか検討中です。

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「同行号のエンジンオイルDIY交換(11ヶ月・4.9千km走行)。車両46.1万km・ドナ子エンジン5.7万km。

ロイヤルパープル5W-30→汎用VHVI油5W-30を20W-50で粘度調整、丸山モリブデン追加。」
何シテル?   08/15 15:39
クルマも好きですが運転が好きです。渋滞と加速してからの黄信号は苦手ですが… 生活や仕事のために毎日走りまわっていて,ロングドライブすることも多いです。そん...

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