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2014年06月06日

走行会の興奮冷めやらぬ。。。

走行会の興奮冷めやらぬ。。。 先日のハイランド走行会の写真をいただきました!
腕は不問として、見た目はいいですねぇ〜♪
あの時は右に左に、コーナーで揺さぶられ大変な思いをしました。

さて、先日横浜に行き。。。
ポルシェセンターにも行き。。。
タンクを購入したわけですが。。。

本当の目的はさもあらず。

一にも二にもシートです。

じゃじゃーーーん。
本日到着♪



大きくて貨物扱いだったのでずれ込みました。

一番先に妻に見つかり、小一時間問い詰められました。

小遣いなくなります>_<






さて、シートは色々悩みましたが、
基本はストリートに生きる997ターボ。
最近の趣味は息子達とドライブなわけで、
リアシートは外せない。
フルバケはリアにアクセスできない。
セミバケはしっくりこない。。。

悩んだ結果、決断しました。







ポルシェ純正、テクイップメントのカーボンバケットシート(エアバッグ付き)を導入しました。


クレストも入っているし〜


倒れるのでリアシートにもアクセス良好。



なんともそそるカーボン柄。。。



エアバッグはカプラーオン。


裏はシンプル。



外すのは12番の逆トルクスで簡単。



ネジ四本だけです。




さようなら、純正シート。
短いおつきあいでした。。。









こんにちは、フルバケさん( ´ ▽ ` )ノ



ポルシェセンターで台座作ってくれたので、載せ替えて椅子として活躍する純正シートさん。

さーて、明日は梅雨の合間見て慣らし運転しますかぁ〜

ブログ一覧 | 997ターボ | 日記
Posted at 2014/06/06 23:53:21

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この記事へのコメント

2014年6月6日 23:57
しっかし、純正のテクイップメントのカーボンバケットシート!高そう〜(^_^;)
コメントへの返答
2014年6月7日 0:03
安くはなかったですが、993RSの価値に比べればゴミ程度〜(笑)
2014年6月7日 0:03
カーボンシート、しかもフルバケで純正made、明日のドライブで自然と笑みが出ているでしょうね(笑)

レカロではここまでプレミアムなのはないですしね。
コメントへの返答
2014年6月7日 0:07
これでコーナーが楽しくなる、はず?

レカロも旧型のSP-Xだとホールドも良く、
価格も似たような感じでしたが、
現在廃番なのと、エアバッグ無くなるので、
こちらにしちゃいました。
2014年6月7日 0:33
おっと~!!もうお取り寄せでしたか!!!!(◎-◎;)

しっかしこれまた、きっと素晴らしい座り心地なんでしょうな~♪
ホールド感も抜群でしょうが、ただ真夏はちょっと蒸れないかな・・・(;^_^A
コメントへの返答
2014年6月7日 6:38
思い立ったら即行動です♪
レカロのフルバケほどのきつさはなく、
けど乗り降りは確実にしづらくなりました。

蒸れはフルバケにとっては避けては通れない。。。
2014年6月7日 8:35
あれま〜。私のシート、グレーですが、余っていたのに。多分、永遠にバケットとは離れられないので.....

勝手直ぐに申し上げるのは恐縮ですが......純正のシートに乗ってませんけど、外人サイズなので脇やっぱり揺れますよ。ターボはポテンシャルが高いのでGも半端無いですから、片側だけ残してフルバケがお勧めだったのですが。

まあ、次回、乗ってみて下さい。ハイランドで♪。
コメントへの返答
2014年6月7日 8:55
脇は確かに緩めではありますね(^-^;
ストリートだとすると、このくらいがいいかな、と思いバランス考えました。
キツキツだと、毎日が辛そうで( ̄。 ̄;)
鶴坊さんのように、主にサーキットのみだと割りきれたんですが。。。

あとは、ベルト着けて改善かな、と思ってまーす。

是非余っているパーツがありましたら「格安で(笑)」お譲りくださいf(^ー^;
今回の事で妻にはしこたま怒られました(T-T)
2014年6月7日 8:58
奥様に理解を求めるのは難しいですねっ。私も同じです。ですから車を見せないのが一番。
コメントへの返答
2014年6月7日 9:04
鶴坊さんもおっしゃっていましたからね(^_^;)
うちも理解はされず、、、諦められておりますので、
見せないようにしていきます(笑)
2014年6月7日 13:58
(-^〇^-)/こんにちは~!!!

なんと純正でバケットシートあるんですねぇ~

かなり・やる気モードが∑(゚∇゚|||)

さぞ~(;゚д゚)orzお高いかと???
コメントへの返答
2014年6月7日 14:30
BMWもパフォーマンスでシートありますが、リクライニングですよね。
フルバケ(倒れるけど)なんですよ〜

今試走兼ねてぺけまんさんと会ってきましたが、
人生初のフルバケはなかなか大変〜?

お値段は見た目考えるとお得ですよ♪
2014年6月7日 15:04
個の形状でリクライニング出来るのは驚きです。
見た目自体も純正品よりサポート範囲が広めでしっくりするでしょうね。
これでサーキットも安心して走る事が出来るでしょう!
コメントへの返答
2014年6月7日 15:34
フルバケが欲しいけど、リアシートにアクセスしたい、という折衷案のシートかも(^_^;)
ホールドは公道ではいい感じです。
サーキットではもっと拘束されてもいいですが、
それはベルトですかね〜
2014年6月7日 17:49
さすがはポルシェですね☆
このデザインでリクライニング機構とエアバッグまで付いているとは…

しかし、走行写真がとてつもなくカッコいいですね♪
コメントへの返答
2014年6月7日 18:34
けど、そのおかげでそんなに軽くありません(^_^;)

見た目は最高です〜
走行写真はカメラマンの腕がいいんでしょう。
私ならブレブレかも(笑)
2014年6月7日 19:39
先程はありがとうございました!!m(__)m
時間に追われるようにわずか数分間のプチオフだったけど、あわてててそういえば写真撮るのもじんだいさんのシート拝見するのも忘れてました!!(>_<)
コメントへの返答
2014年6月7日 19:44
ふふふ。
シートの拘束いい感じです。
逃げませんので〜大丈夫!

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周りに走っていない車が結構好きだったりします。 天の邪鬼気質はあるかもしれません。 安全にのんびりとツーリング主体で楽しみたいです。 車のつな...
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