☆セカンドシートのガタつき異音対策☆

A、B型あたりのわりあい初期になるモデルは、セカンドシートのガタつきがひどくて走行中に異音となって現れます。

足回りを固め気味にしていると、ちょっとしたギャップを拾っただけで後ろからガタガタゴトゴトと非常に賑やかです。

また、自分でセカンドシートに座って運転してもらうと、セカンドシート自体が軽く踊るように動くのがよくわかります。

写真のように背もたれをもって揺さぶるだけで、目に見えてガタガタと動く&音が出るエクシーガのお乗りのあなたは、この作業を行えば大きく改善されるかもしれません。

セカンドシートの前後スライドはかなりスムーズでスルスルです。

逆を言えば、それだけシートのスライドの可動部にクリアランスがあるからとも言えます。
これがガタつきの大きな一因となっていると考えました。

そこで、単純にスライドの動きを渋く、動きにくくしてやることでガタつきを抑えることにしました。

左右のセカンドシートのうち、車両外側のレールのみネジを緩めてネジ穴のガタ分を利用し内側へ追い込んでやります。

前のネジ1本を少しだけ緩めて…

後ろのネジ2本も軽くゆるめます。

そして、プラスチックハンマーでレールを軽くコンコンと叩いて、内側へ追い込むようにずらします。

前後スライドの動きは渋く、重たくなりますが、使用上問題があるほどではありません。
逆にかなり力を入れないと動かなくなった！となってしまうのはやりすぎです。

自分で良いと思う、スライドの重さとガタつきの無さのバランスが良いところを探して調整してください。

施工前のチェックでガタつきを感じられた車両にお乗りの方でしたら、この作業でガタつきが激減したことを体感できるはずです。
もちろん、運転中においても異音が減ったことは体感できると思います。
もちろん、いろんな異音がしますから、皆無にはなりませんが。


※やり方がやり方なので、ちょっとでも疑問を感じたり気が進まないようだったら真似しないでください。

おまけ①

現行モデルのセカンドシートのアームレストはこんな感じになってしまったのですね。

セカンドシートの真ん中の席を、人が乗る席として質をあげた結果だと思います。
ヘッドレストや3点シートベルトなども装備されていますし。

しかし、セカンドシートに3人も乗せないと割り切っている人にとっては、アームレストがチャチいし、セカンドシートに2人乗った状態で長尺物を乗せられないし、必ずしも歓迎できる変更ではありませんね。

おまけ②

おや？？

スバリストでSTI信者な方々が怒っちゃうかもしれません。