スタッドレスに交換したら・・・

先週、早めにスタッドレスに交換したアウトバック
4シーズン目なので、根雪になる前に買い替え予定です(^^)

平日、仕事で乗っていると、嫌なバイブレーションが・・・。
スピードをあげると、ステアリングにもブレが出る始末(>_<)
タイヤ交換後なので、犯人はスタッドレス？
ホイールバランスもとっているし、昨年はそんなことなかったはず。

保管はガレージで平積みだったので、タイヤにゆがみもないはず。
いろいろ原因を考えてみたら、思い当たるものが・・・

実は今回、面倒なので、ワイトレをそのままの履き替えたのです。
原理的には問題ないはず、と思ってたのですが、違いといえばこれくらい。
ってことで、さきほどワイトレを外して走ってみたところ、症状はなくなりました。
ワイトレの装着がホイールバランスに悪影響を及ぼしていたのかも？

スタッドレスのホイールはご覧のとおりBBSで、インチダウンのおかげもあり軽いのです。
夏タイヤだと感じなかったのですが、バネ下重量が下がったことでバイブレーションを感じるようになったのか？？
よくわかりません(^^ゞ


ってことで、これからはワイトレのない情けない姿となりますw


そいえば、なにげなくアイのタイヤサイズを見たら、リアは195/50/15でした。
おまけにPCD１００だし、ロードスターのホイールが履ける？


ガレージにＮＡ８のメッキ純正が転がっているし、某氏のロードスターホイール流用を真似みようと思いましたが・・・
どう考えても、フロントが収まりそうもありません(^^ゞ

さてさて、これからロードスターのタイヤを履きかえる予定。
スタッドレスではなく、ＤＩＲＥＺＺＡのＺ１にですが、寒さで断念しそうです(>_<)