2馬力ダウン？純正レゾネーター戻し

低回転域では、トルクアップなんですか・・・

おいらも、とろうかどうしょうか迷ってますぅ

も～岡山入りされてるんですね～

ホテルはあそこですね！(*￣ρ￣)”ほほぅ…

今晩は、そのお部屋で（爆）

日常ユースではレゾネーターがあった方がトルクがあっていいですよ。
VQ25のレゾネーターはVQ35より大きいぐらいから、吸気容積アップでトルクアップでしょう。

試しにメクラ栓するのもいいかも。
実際に体感してみて、個人の好みで決めるといいでしょう。
はずしたメクラ栓、持参します。
試してみて下さい。


今夜は、ここから関東のスペシャルゲストを見送ります（嘘爆

今度からはインプレは出雲←→岡山間でお願いします(爆)

私はまだ仕事してま～す

ええっ！
出雲→岡山の片道のインプレでは×ですか？（爆

今日は新年会に向けて、マターリしてます。
お仕事、早く終わるといいですね。

無事に到着されましたかお疲れ様です。

実は僕もメクラ栓購入してたんですが、純正の方がいいとお聞きしたので、まだ付けてません
後ほど詳しく聞かせて下さいね

無事にインプレ走行してきました（笑

メクラ栓、レスポンスアップにはいいですが、トルクが犠牲になるでしょう。
トルクダウン＝燃費ダウンでしょうね。

メクラ栓、持参して下さい。
比較検討材料にしましょう。
関東のスペシャルゲストへの質問が決まりましたね（笑

岡山に到着ですね♪

レゾネーター戻すと

燃費がよくなりそうな？？？

無事にインプレ走行してきました（笑

トルクアップ＝燃費アップ

今日の純正ナビ燃費情報では、燃費アップした感じでしたよ。
往復した後の満タン計測が楽しみです。

面白そーですねウチの吸気も一回試走してお言葉もらえないですか？？信頼性の高いマサさんにだったらおかししますよ。

レゾネーターよりレスポンスいいと思いますよ

ご無沙汰してます。

もしかして、ワンオフのインテークですか？
興味ありありですが、予算が・・・
お借りできるのなら、インプレしてみたいです。

ファンネルは、スルガタワーバーで純正エアクリボックス外しができないため、装着できません（汗

あ、グランビアですね。

仕事中の僕の職場にちかいです(笑)

食中毒に注意！

こんばんは。
岡山のお方には、バレバレですね（汗

今回はお会いできなくて残念でした。
2月も定例会あります。
幹事さんはけんさんです。

ブレーキ、見せて下さいね。
謎の症状、完治するといいですね。
エルにも食中毒あるのかな？（爆

ますます燃費が良くなりそうですね！

試しに東京までいきませんかぁ？(爆)

お疲れ様でした。
おかげさまで、大いに盛り上がりました。
3次会も盛り上がりましたよ～（笑

2年ぶりに東京まで自走してみようかな～
レゾネーター戻しで燃費アップ、確実な予感です。

遠征でしょうか？お疲れさまです。

レゾネーター
吸気音を消し、レスポンスを良くする物と聞いています。

吸気音消し…吸気音を出したくてレゾネーターを直管にしましたが、何か（爆
純正エアクリボックスに制震材と吸音材を貼りプラスチックのビビリ音消しをしてあります。

こんばんは。
岡山遠征から帰還しました。

レゾネーターは吸気音の消音、出だしのトルクアップ効果があると言われてます。
高回転域のレスポンスは、理論上は空気抵抗になって、少しダウンするかなと思います。

純正エアクリボックスは断熱作用があるものを貼ると夏場でかなり効果あると思います。
純正の吸気系は流速実験して完成度高いはず。

いつも参考にさせて頂いてます。
足ばっかすいません。


自分も２．５なので、今日その部品＆塞がってる吸気の入り口とりました。
自分には効果は全くわかりませんでした。　爆
インテークチャンバーになるんですかね(ー_ー)!!

純正付いてた方がいいんですかね(+o+)

こんばんは。

偶然にも反対の作業をされたんですね。
高回転域を多用するなら、レスポンスアップで効果あります。
でも日常ユースで燃費・トルク重視なら、純正レゾネーターが必要でしょう。
チャンバー効果あると思います。

レゾネーター外しは高回転域を多用するお方（サーキット走行？）限定と思います。

おはようございます♪

今日は二日酔いでしょうか？(笑


リンクありがとうございました。

こんばんは。

今朝は二日酔い、死んでました（汗

勝手にリンクさせてもらいました。
第二弾、バレバレみたい（滝汗