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2005年10月03日

茂原で走ってきました♪

こんにちは。
家のパソコンが死んだままで、みんカラの更新とコメントがままならないだいです。。。

9/30に茂原ツインサーキットで走ってきました。
茂原は2度目。

前回のタイムは、54秒354でした。（第４ヒートの10周目で記録）

今回は。。。

53秒815でした。（第４ヒートの6周目で記録）

0.5秒ちょっとタイムアップできました。

走行会の簡単な感想：
ショックの減衰力セッティングが変わりました。

最近リアにタワーバーを入れたせいか、
今までのサーキットセッティングでは曲がらなくなりました。
午後に、減衰力を普段の街乗りセッティングにして走ったら、
午前中よりも曲がりやすくなり、タイムアップできました。

ボディを硬くしたら、足回りは柔らかくした方が曲がりやすくなることを学びました。

走行会の詳しいレポートは、けんしろ～さんのブログにて。。。
すいません。。。
けんしろ～さんのブログに、自分のクルマのカッコイイ写真がありますのでご覧下さい。（笑

パソコンが直ったら、もうちょっと詳しく書こうかな。。。

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Posted at 2005/10/03 17:48:12

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なまず@ 2005年10月3日 18:14 こんばんは～当日はおつかれさまでした！ベスト更新おめでとうございます！その調子で・・どんどんタイムアップしてください～	コメントへの返答 2005年10月3日 18:58 こんばんは♪ なまずさんの最終コーナーのアドバイス、とてもタメになりました。ベストを更新できた理由の1つだと思っています。 11月の筑波1000もベストを更新したいです！
bnr32hro 2005年10月3日 18:33 リアのタワーバーって、結構良し悪しなんですよね～！32のGT-Rなんかは、リアは入れない方がいいって言います。剛性アップを狙うなら、ロアアームの方が良いようで～～って、つけてから言うなっ！感じですねm(__)m これからもタイムアップに頑張って下さ～い。	コメントへの返答 2005年10月3日 19:02 おおお、なるほど♪ ロアアームバーですか。。。とりあえず、このままの状態で腕を磨きたいと思います。この状態で曲げられるようになったら、ロアアームバーかな。＞これからもタイムアップに頑張って下さ～い。ありがとうございます！アイツのコーナリングはヤバイと言われるようになるまでがんばります。（笑
つちや＠ｉｍｐ 2005年10月3日 22:06 こんばんは^^ フロントのロアアームバー余ってますぜ…（ﾎﾞｿｯ２点支持ですけど効きますぜ…（ﾎﾞｿﾎﾞｿｯって事で走行会お疲れさまでした^^ 良いタイムが出たようで良かったですね～おいらも頑張らんと… おいらはガチガチシャーシですけど気合で曲げます！怖い思いは沢山しますが…(^^；)	コメントへの返答 2005年10月4日 12:19 こんにちは♪ フロントのロアアームバー余ってるんですか？（汗欲しくなったら、つちやさんに声を掛けるかもしれません。その時にまだあったら安く譲っていただけるとありがたいです。つちやさんのGCはガチガチそうですよね！リアタワーバーを入れただけで曲げられなくなる自分、まだまだ修行が必要ですね。（笑
W.AXL。 2005年10月4日 1:40 ども！タイムアップ花束♪(⌒ｰ⌒)o∠★:ﾟ*' おめでとぉ♪ けんしろ～さんの所でいけてる写真チェック済ですよ！（笑）いつかサーキットでお会いしたいですぅ～！	コメントへの返答 2005年10月4日 12:22 こんにちは♪ なんとかタイムアップできて、ほっとしてます。（笑写真をチェックしていただき、ありがとうございます。自分はあの画像を、会社のデスクトップの壁紙にしちゃいました。（笑 W.AXL。さんもサーキットデビューして、一緒に走りたいですね！！
９２＠青苺改(＾ー＾)v 2005年10月4日 2:26 お疲れさんでした～。いずれいっしょにのＨＰでアップしますけど、一旦うちのフォトギャラリーに画像入れといたんで、勝手にもってって下さいｗ	コメントへの返答 2005年10月4日 12:25 お疲れ様でした～♪ ９２さんが撮ってくれた画像、早速頂きました！自分も９２さんの画像を撮りました。パソコンが復活したらアップしますので、もう少々お待ちくださいね！
はまちょ～ 2005年10月4日 2:49 ＧＣはリア回りを補強してサスがちゃんと仕事をするように仕向ければ走りが変わると思ってます、それの結果が｢あれ｣ですから(笑) でも・・・組んで１年強、ユルんできた気がするので更なる補強を・・・１１月までには完成？？ベスト更新おめでとうございます。６日は筑波のパドックでお待ちしております(激爆)	コメントへの返答 2005年10月4日 12:53 えー！はまちょ～さんのGF、更に補強するんですか？すごい。。。もし自分が運転したら、曲げられない気がする。。。（笑＞ベスト更新おめでとうございます。ありがとうございます！ 0.5秒ですが、やはりうれしいです！ 6日は。。。なしの方向で。。。（笑
けんしろ～ 2005年10月4日 11:02 茂原お疲れ様でした＾＾サーキット楽しいですね。ますますハマってます。１秒削るのがこんなに大変だってことを実感しましたよ。だいさんに置いていかれない様にますます頑張ります。また１１月にお会いしましょう(^O^)/ フォトギャラもアップしましたのでどうぞ♪	コメントへの返答 2005年10月4日 12:59 お疲れ様でした♪ ＞１秒削るのがこんなに大変だってことを実感しましたよ自分はもう大幅タイムアップできないトコにきました。いわゆる壁にぶつかったという感じです。。。だからといって、パーツには頼りたくない。。。やっぱ腕で勝負です！ 11月も、よろしくお願いします♪ フォトギャラ拝見しましたよ！！とてもうれしいです。自分も早くアップせねば！
しげちば 2005年10月4日 20:41 どもども。こんばんは～この前はお疲れ様でした～茂原サーキット、そんなに遠くないのに行ったのは２回目･･･もっと早くに見に行ってれば良かったなーとかんじました(^^；＞ボディを硬くしたら、足回りは柔らかくした方が･･･減衰セッティングを調整できるって、いいですね～ＨＴＳダンパー、手に入らなくなってしまったし、次はどうしようかなぁと(^^；	コメントへの返答 2005年10月5日 12:58 こんにちは！お疲れ様でした～。見るだけでも、ライン取りが盗めると思うので、見に行けるときは行くといいかもしれませんね。 HTSダンパー、ホントに惜しいですね。。。純正形状で減衰力調整付きって何があるんだろう。。。オーリンズ？ビルはありましたっけか？カヤバ？
はまちょ～ 2005年10月5日 2:22 ん～｢曲がる｣というより「曲げる｣という表現のほうが妥当かも知れませんね(汗) ただ、リア回りの挙動がつかみやすくなって・・・挙動が唐突じゃなくなった分安心して踏めるかも。京一のセリフじゃないですけど「オレのインプ(原作じゃ『エボ』ですよね)は曲がる！！」とかホザいてみたいです。あら、６日は・・・パスっすか。んでわ、同じ枠以外の画像をそりゃもう大量に・・・いっときましょうか。デジカメもムービーも持って行きますんで。	コメントへの返答 2005年10月5日 19:01 そうですね。曲げると言った方が適切でしょうね。そういえば、リアタワーバーを入れたら、ケツが流れにくくなりました。アクセルオンでケツが軽く流れる感覚が好きだったんですが、流れにくくなってちょっと詰まんなかったかも。（笑明日の画像、楽しみにしていますね！

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なまず@ 2005年10月3日 18:14 こんばんは～当日はおつかれさまでした！ベスト更新おめでとうございます！その調子で・・どんどんタイムアップしてください～	コメントへの返答 2005年10月3日 18:58 こんばんは♪ なまずさんの最終コーナーのアドバイス、とてもタメになりました。ベストを更新できた理由の1つだと思っています。 11月の筑波1000もベストを更新したいです！
bnr32hro 2005年10月3日 18:33 リアのタワーバーって、結構良し悪しなんですよね～！32のGT-Rなんかは、リアは入れない方がいいって言います。剛性アップを狙うなら、ロアアームの方が良いようで～～って、つけてから言うなっ！感じですねm(__)m これからもタイムアップに頑張って下さ～い。	コメントへの返答 2005年10月3日 19:02 おおお、なるほど♪ ロアアームバーですか。。。とりあえず、このままの状態で腕を磨きたいと思います。この状態で曲げられるようになったら、ロアアームバーかな。＞これからもタイムアップに頑張って下さ～い。ありがとうございます！アイツのコーナリングはヤバイと言われるようになるまでがんばります。（笑
つちや＠ｉｍｐ 2005年10月3日 22:06 こんばんは^^ フロントのロアアームバー余ってますぜ…（ﾎﾞｿｯ２点支持ですけど効きますぜ…（ﾎﾞｿﾎﾞｿｯって事で走行会お疲れさまでした^^ 良いタイムが出たようで良かったですね～おいらも頑張らんと… おいらはガチガチシャーシですけど気合で曲げます！怖い思いは沢山しますが…(^^；)	コメントへの返答 2005年10月4日 12:19 こんにちは♪ フロントのロアアームバー余ってるんですか？（汗欲しくなったら、つちやさんに声を掛けるかもしれません。その時にまだあったら安く譲っていただけるとありがたいです。つちやさんのGCはガチガチそうですよね！リアタワーバーを入れただけで曲げられなくなる自分、まだまだ修行が必要ですね。（笑
W.AXL。 2005年10月4日 1:40 ども！タイムアップ花束♪(⌒ｰ⌒)o∠★:ﾟ*' おめでとぉ♪ けんしろ～さんの所でいけてる写真チェック済ですよ！（笑）いつかサーキットでお会いしたいですぅ～！	コメントへの返答 2005年10月4日 12:22 こんにちは♪ なんとかタイムアップできて、ほっとしてます。（笑写真をチェックしていただき、ありがとうございます。自分はあの画像を、会社のデスクトップの壁紙にしちゃいました。（笑 W.AXL。さんもサーキットデビューして、一緒に走りたいですね！！
９２＠青苺改(＾ー＾)v 2005年10月4日 2:26 お疲れさんでした～。いずれいっしょにのＨＰでアップしますけど、一旦うちのフォトギャラリーに画像入れといたんで、勝手にもってって下さいｗ	コメントへの返答 2005年10月4日 12:25 お疲れ様でした～♪ ９２さんが撮ってくれた画像、早速頂きました！自分も９２さんの画像を撮りました。パソコンが復活したらアップしますので、もう少々お待ちくださいね！
はまちょ～ 2005年10月4日 2:49 ＧＣはリア回りを補強してサスがちゃんと仕事をするように仕向ければ走りが変わると思ってます、それの結果が｢あれ｣ですから(笑) でも・・・組んで１年強、ユルんできた気がするので更なる補強を・・・１１月までには完成？？ベスト更新おめでとうございます。６日は筑波のパドックでお待ちしております(激爆)	コメントへの返答 2005年10月4日 12:53 えー！はまちょ～さんのGF、更に補強するんですか？すごい。。。もし自分が運転したら、曲げられない気がする。。。（笑＞ベスト更新おめでとうございます。ありがとうございます！ 0.5秒ですが、やはりうれしいです！ 6日は。。。なしの方向で。。。（笑
けんしろ～ 2005年10月4日 11:02 茂原お疲れ様でした＾＾サーキット楽しいですね。ますますハマってます。１秒削るのがこんなに大変だってことを実感しましたよ。だいさんに置いていかれない様にますます頑張ります。また１１月にお会いしましょう(^O^)/ フォトギャラもアップしましたのでどうぞ♪	コメントへの返答 2005年10月4日 12:59 お疲れ様でした♪ ＞１秒削るのがこんなに大変だってことを実感しましたよ自分はもう大幅タイムアップできないトコにきました。いわゆる壁にぶつかったという感じです。。。だからといって、パーツには頼りたくない。。。やっぱ腕で勝負です！ 11月も、よろしくお願いします♪ フォトギャラ拝見しましたよ！！とてもうれしいです。自分も早くアップせねば！
しげちば 2005年10月4日 20:41 どもども。こんばんは～この前はお疲れ様でした～茂原サーキット、そんなに遠くないのに行ったのは２回目･･･もっと早くに見に行ってれば良かったなーとかんじました(^^；＞ボディを硬くしたら、足回りは柔らかくした方が･･･減衰セッティングを調整できるって、いいですね～ＨＴＳダンパー、手に入らなくなってしまったし、次はどうしようかなぁと(^^；	コメントへの返答 2005年10月5日 12:58 こんにちは！お疲れ様でした～。見るだけでも、ライン取りが盗めると思うので、見に行けるときは行くといいかもしれませんね。 HTSダンパー、ホントに惜しいですね。。。純正形状で減衰力調整付きって何があるんだろう。。。オーリンズ？ビルはありましたっけか？カヤバ？
はまちょ～ 2005年10月5日 2:22 ん～｢曲がる｣というより「曲げる｣という表現のほうが妥当かも知れませんね(汗) ただ、リア回りの挙動がつかみやすくなって・・・挙動が唐突じゃなくなった分安心して踏めるかも。京一のセリフじゃないですけど「オレのインプ(原作じゃ『エボ』ですよね)は曲がる！！」とかホザいてみたいです。あら、６日は・・・パスっすか。んでわ、同じ枠以外の画像をそりゃもう大量に・・・いっときましょうか。デジカメもムービーも持って行きますんで。	コメントへの返答 2005年10月5日 19:01 そうですね。曲げると言った方が適切でしょうね。そういえば、リアタワーバーを入れたら、ケツが流れにくくなりました。アクセルオンでケツが軽く流れる感覚が好きだったんですが、流れにくくなってちょっと詰まんなかったかも。（笑明日の画像、楽しみにしていますね！

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