雨が

小降りになってきたので見てきました。

道すがら、さっそく水色の新型アクスポとすれ違ったのですが、Dに入ると展示車は無し。
先ほどすれ違ったのが試乗車だったようで^^;
そうそう売れるクルマではないか（ﾊﾞｷ

すぐ戻ってくるというので、雑談しながら待つことしばし。
i-Stopはビアンテにも装備されたそうです。知らんかった。。。

で、試乗車到着。
1.5Lでi-Stop無しなので試乗せず眺めることに。
外観は写真で見るよりはまともでした。
のっぺりに見えたボンネットは結構細かくプレスラインが入ってそれなりに表情があります。
特に高い視点から見るとむしろかっこいいかも。
リアバンパーが妙にでかいのは気になりましたが・・・。

内装はソフトパッドが多用されて先代より上級移行したような感じです。
ブラックにチタン調のコンソールっていうのは先代アテと同じで、すごく和めますｗ
木目木目されるより、こっちの方が自分にはいいかな。

メーター横に3.5インチの液晶モニターが標準装備されて、そこで燃費とか表示されるので
すが、こういうギミックは・・・

いいですねぇｗ

アテにも欲しいぞ。
ちなみにエンジンを切るとその回の走行のエコ度が採点されるそうです。
自分の運転だとどうなるんだろ^^;

自分的には新型アテよりいい感じでした。
これでターボでワゴンでATがあれば・・・次期マイカーにいいかもしれません♪
Dの人によれば、スポーツの型式の末尾が「W」（ワゴンの意味）なので、MAZDAとしては
追加する意思がないのでは、とのこと（無念

ま、まだ買い替えの予定はありませんが。