純正メーター修理

ビートのよくあるトラブル、純正メーターの不調を少しでも改善できないかとバラしてみました。

トラブルの内容としては、下記の感じ。

　排気温度警告灯がつきっぱ
　タコメーターが時折踊るぐらいで基本０
　燃料計がエンプティーから動かない
　水温計もLから動かない
　トリップメーターが常時０

ダイアグを調べてみるもログが残っていなかったので、どうもメーター自体に問題がありそう。

あけてみたらネジの頭が見事にサビッサビ（涙)。

この固定ネジ自体が電気的接続も担っているため、信号が途絶えてしまっている模様。

もうプラスの字も見えないぐらいのネジをアレやコレやソレやを使ってなんとか抜き取ると、

メーターの駆動ユニットのハウジングもサビまくり（涙）。

そして、駆動ユニットの配線もボロボロ。一部のダイオードは欠落。針の軸も錆びてスムーズに動かず。

コレは酷い・・・。

ので、ネジはすべて交換、駆動ユニットも半田ゴテを駆使して再配線、落とせる限りのさびも落としてさび止めを塗って、再度組み立て

タコメーター、燃料計、水温計、排気温度警告灯は復活しました♪。

残念ながらトリップメーターはメーターを駆動させるギアが劣化してボロボロになっており、再動作には至りませんでした。

まぁ、ODOメーターは動いているからイイコトにしておきましょう。

ともあれ、排気温度警告等が正常になったので、これでやっと車検が受けられます～。