コースティングとACC

エフィシエンシー（Efficiency）という、アクセルオフ時にコースティングしてくれる
ドライブセレクトモードが、新型 8Y.2 RS3 には搭載されています。
日本車に多い単調なCVT車と一緒に走るときには、とてもマッチするモードです。

しかし、このモードで高速道路の緩やかな下り坂を走行しつつ、
ACC（アダプティブクルーズコントロール）を使用すると、
設定した速度を維持してくれないのです。

たとえば100km/hにセットしていても、
99、98、97…とじわじわ速度が落ちていきます。
そのため、緩やかな下り坂でACCを使うときは、
ドライブセレクトを「コンフォート」にしておく必要がある、
ということを4回目のドライブで学びました。

まだいろいろ癖があると思いますが、
音はやはり小さめ、
ハンドルのパワステは軽いモードでは、オモチャみたいに軽く、
アクセルも少し踏むだけで、流れに乗れますので、
力の弱い女性こそ楽に運転できる良い車なのではと思ったり。