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こんばんは。

昨年に引き続き今年も松坂へ、お米購入＋良い肉を食べに行ってきました。

松坂といえば…松坂牛！が有名なんですが、今回は、松坂豚もおすすめしたいです。



食べた感想は、豚を食っているのに、牛タンの様な感じで豚の臭みがほとんど無いお肉でした。

今回は、お米積んだところの写真を撮り忘れましたが、
昨年同様180kg（30kg×6袋）積んだ状態の写真がコレ。


ちょうどいい感じに沈んでます！
でっかいブレーキ付いてても、やっぱり多少効きが悪くなるのも体感できました。

中央道の工事などもあったので、前泊で行くため、
名古屋にとりあえず、お米を下して、そのまま長野へナガノパープル狩りにっ！


ん？あれ？・・；

えーっ！！！

せっかく来たし、しょうがないので、シャインマスカットで手を打ちました(´・ω・`)

シャインマスカットはやはり単価が高い為か、一グループ一房までと・・・
その他、４種類ぐらいの葡萄はまあある程度取り放題？笑でした。
個人的には、皮まで食べれて種の無い葡萄が食べたかったわけでその他の品種は・・・ｒｙ
狩りの様子は・・・

こんな感じ。
時期が時期だし、平日朝一番に乗り込んだので、貸切取り放題だったのは、嬉しかったです。

シャインマスカットは言う事無くおいしかったですし、そのほかの種あり品種も、おいしかったです＾＾
最後に、ナガノパープル食べるには、９月中旬～下旬に来なさいと店員さんに教わりました。

その後、温泉に入り、１９号を下って来たのですが、平日の日中って意外に、トラック多いんすね(^_^;)
ずっとノロノロ・・・天気も良いし、途中うたた寝しかけたりして・・・
そこで見つけたことなんですが、
１０００～２０００ｒｐｍ位で走る場合は、Dモード
２０００～３０００の場合は、Sモードで、その途中のちょっとエンジンブレーキが利くけど、
Sモードほどじゃないって場合に、Mモードが有効なんですね！
４速Mモードだとちょうどトラックのノロノロとマッチして良い感じに走れるという。
いつも乗ってるノアさんだとBモードって言ういつでもふつうのエンジンブレーキしか効かない
便利なモードがあるんですが、
Audiさんでも同じような感じが購入２年目にして見つけられてよかったです＾＾

中津川からは信号も多いのでまた高速に乗って・・・と思ったら、ETCレーンが開かず＠＠；
バーを突き破ってしまいました。(￣Д￣;)
昨日からETCカード入れたままなのに、なぜっ！？とか
えっ！？これ怒られるパティーンかな？とかいろいろ内心思いましたが、
とりあえず、隣の管理事務所入ったら、オッチャンが紙の券もって出てきて、
逆に「すみません。」って謝られちゃいました(・_・;)
その場は、とりあえず、気が動転しておりそのまま名古屋に向けて走り出しましたが、
だんだん落ち着いて来て、そういえば車の傷っ！！と・・・次の恵那峡SA へ止まり、確認

（撮影は別日）
指で擦ったら取れる、樹脂の摩擦熱による移りだと判明して一安心・・・
その後、翌日（今日）洗車に行って９割取れました。
残り１割は、角度によって見える薄い傷と窓枠のモール（樹脂）の小さな傷は残りました＞＜
言い訳としては、ノアさんはほぼ毎日２回以上通っていて一度もないのに、
アウディさんなぜっ！？WHY!?やはり外車・・・ですかね？運？
教訓！ETCレーンは車が大事なら突き破らず全力で止まれ！！ですね。(・_・;)
ETCレーン突っ込む前に、後ろの車の感じ確認してですけどね・・・
じゃないと、バーの小傷どころじゃない御釣りが来ますしね。

今回は、葡萄の件と言い、ETCの件と言い、色々勉強になりました。m(_ _)m

最近週末が雨だったり忙しくサボっていた散歩をしてきました。
行先は、名古屋駅の南側のささしまライブ駅周辺です。
最近、駅の下をアンダーパスが開通したはずで、そこを見に行くことがメインで写真多めです.

南から北へ向かって。。
片側２車線から。

運河町の交差点で６車線に。２車線→６車線って...これから沢山車通るのを予感させます(^_^;)


まだ、出来立てほやほやで交通量は少な目でした。
歩道の整備はまだでした。


駅の上から南へ向けて。


駅の上から北へ向けて。


北側の出口


北の入り口から南にむけて。


全体的な地図。



この道ができて、黄金⇔名古屋駅のアクセスもしやすくなり、
ゲストや親族の送迎も楽になりそうですね＾＾
大雨の日は、アンダーパスなので通れるか怪しいですが・・・

仕事も目途が付きまして、急遽7日のAudi新舞子オフをコソっと見学してきました。

目覚めたのが地震で出だし遅めになってしまいましたが、同じ３シリーズの
RS3後期のマッタコ様、S3前期のダフクロ様とお会いできました。

ちょうど、前期の後期の方々だったので、違いをいろいろ聞けました＾＾
一番魅力的だったのは、マトリクスライト？ハイビームにしなくてもハイビームになるライト。
都会を走る場合は正直ヘッドライト無くてもと思いますが、
私地方ばかり（特に雪山）走るので、一々ハイとローを切り替えなくて良いのは、
話してして凄く魅力的でした。乗り換えできませんが(^_^;)

前から～

一番わかりやすいのはライト形ですよね。
その他に、バンパーの形とか、ルーフレールとか・・・この辺は興味ないとフーンレベルかもですが笑
しかも、実車を見て初めて気が付いたのが、RS３専用？の青って、ラメが入っているんですねぇ～♪
ちょうど良い天気だったので、めっさキラキラしてました。

裏から～

こちらは・・・ほぼ一緒で、
バンパーに反射板が入っている位しか大きな差が見られませんでした(^_^;)

同じ愛知県内なので、またどこかでお会い出来ることを願いつつお別れしました。
帰り道に、吉野家で軽食を食べて帰りました。


昼過ぎにもう一人参加表明はしてないけど、見に来たオーナーさんいらっしゃったので、
手伝っていない身で大変恐縮ですが、また近いうちに開催出来るとことを祈っておりますm(_ _)m
仕事の都合で今回は表明できませんでしたが、次回こそはっ！

ぼちぼち雪タイヤの出番ですね。(*ﾟ▽ﾟ*)ワクワク