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イイね!
2007年10月28日

排気漏れ修理

タコアシの排気漏れは4→2のフランジのガスケット抜けによるものでした。

ここも6月に新品交換しているのですが何故かぼろぼろになっていました(T_T)

ショップによるとゲージで測ってもフランジの曲がりはほとんど無いとの事なので熱でボルトが膨張してフランジにずれが発生しガスケットが抜けたのでは・・・?という事でした。

とりあえず、その辺の所を対策し、ガスケットを交換して様子を見てみる事にしました。

今日通勤で走らせた限りでは大丈夫ですが、問題はサーキット走った後ですね^^;
ブログ一覧 | プリメーラ | クルマ
Posted at 2007/10/28 21:09:32

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この記事へのコメント

2007年10月28日 21:19
うちも偶に抜けます>4→2のフランジ
意外と弱いんですかね?
TERUさんの場合はエキマニの設計想定以上の熱い走りが原因かもしれませんね~(笑)
うちの場合は本人がヘタレなんでその病気がエキマニに感染?したのかもしれません(爆)
コメントへの返答
2007年10月29日 9:17
しのい走ってた時は全然抜けなかったんですけどね~。

ハイランドの後は、今シーズン2回とも抜けてます^^;

2007年10月28日 22:37
うちも同じフジツボのタコアシです。
4-2と2-1を繋ぐフランジのガスケットですね。うちもネジが脱落して、ガスケットが駄目になって排気漏れしました。ガスケット交換のついでにボルト、ナットはステンレス製に交換してあります。
コメントへの返答
2007年10月29日 9:22
やっぱり弱いんですかね^^;
普通の蛇腹じゃないので負担がかかるのでは?

たしかにボルト、ナットをステンレスにすると膨張防げますね。
2007年10月29日 20:03
どうも、今晩はです。

排気漏れの原因が分かって、一安心ですね。
TERUさんの熱い走りには、タコ足もガスケットも耐えたれない?かもしれませんね。

私のタコ足はHKS製で、既に廃盤になっています。
この前、その部分のガスケットが欲しくて、HKS関西でガスケットの有無を調べてもらって、無事に購入しました。
私の場合、タコ足を付けてからかなり時間が経つので、いつパイプが割れるかが不安です。



コメントへの返答
2007年10月29日 21:32
走り>そんなに熱くありませよ^^;
しかし2度も続くと次回も不安ですね(T_T)
しばらく、おとなしくしてようかな?なんて・・・。

うちのは某オクで買った中古品なので凹みがあったりします(^^)
そのせいもあるかも知れませんね。

新しいの欲しいですが・・・(T_T)

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