パワステホース交換

てｗ、５００でなくて同僚のＤ君のアルファードですが・・・

Ｄ君「あの～いきなりパワステ効かなくなったんです。
　　　で、なんかオイル漏れがひどくて・・・」

自分「パワステラインのどっかが破裂したのでは？
　　　多分、ポンプやギヤボックスではないと思うけど・・・」

で、見に行ってみる。



とりあえず、Ｐ／Ｓオイルを補充してエンジンを掛けてみる。




見事に噴射しています！



その足で近所のコーエイ部品（当市では有名なパーツ販売店）に
パーツを注文に行くｗ

自分「えっと、ギヤボックス～前側のパイプへのホースで・・・」

店員さん「じゃぁ、絵を出してきますね・・・」



自分「ココ（44406）です！！」

店員さん「早ければ今日、遅くとも明日には入荷します」

で、なんと！当日入荷しましたヮ(ﾟдﾟ)ォ!
さすが国産車！？それとも常習犯なのですかねｗｗｗ


なんと、当日入荷したようなんで
整備の環境が良い自分の自宅まで牽引する。
帰宅ラッシュ前だったけど、かなり迷惑だったかな(*_ _)人ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ



ウマを飼うｗ（自分の敬愛する先輩は牧場を拓くって言ってたｗｗｗ）



右側部分にＰ／Ｓラインは集中しています。
しかし、白髪がひどいな・・・

交換するパーツはココです↓



右Ｆタイヤを外して
バンドをはすして、
ラインを固定しているボルトを外して・・・
とりあえず、フリーになりましたｗ



なんか、知恵の輪みたいですが摘出します。

クリアランスは十分にあるのでラクショーです(◎ﾟ(ｴ)ﾟ)b ﾟ+｡:.ﾟﾅｲｽﾟ.:｡+ﾟ
５００では考えられない整備性だわ。


しかし、細かく見ていくと１３万キロ走破しているだけあって、ブッシュやマウント
など交換したほうがいいかな～？って部位が目立ちました。
でも、近いうちに手放すらしいので、まぁいいでしょｗ



で、摘出成功Σd(ゝω・o)ｲｪｲ☆



で、新品パーツをインストール((((´・ω・)ノｺﾞｰｺﾞｰ



インストールも知恵の輪ですが・・・
クリアランスは多いので、ササッと( ･∀･)ﾉ ---===≡≡≡ 卍 ｼｭｯ!



逆の手順で組み付け、オイルを入れてエア抜きをする。
で、エンジン始動(σ。-ω-)σ゛Go!!

ウィ～ン・・・・シューってエアが抜けます。
オイルレベルの確認＆調整してっと。
外したアンダーカバーとタイヤを再装着して確認をしますｗ




所要時間は４０分でしたｗ


掛かった費用は、４，５００円程度。


さすが？国産車(・∀・)ｲｲﾈ!!


５００でしたら・・・２～３万円＋工賃２万円ってとこですかね(ﾟДﾟ；∬ｱﾜﾜ･･･




と、いうことで無事にご帰宅されたＤ君でしたｗ
(人´∀｀)ｼﾞｬﾝ・:*゜☆

自分が作業をしている傍ら、写真を撮ってチャチャを入れ続けたＤ君でしたｗ



◆番外編ｗ

こんな倶楽部もあるんですかね・・・(*´・д・)は？



燃費でも競ってるのかしら(○口○*) ﾎﾟｰｶﾝｗｗｗ