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来週はパーティレースⅢ　東日本シリーズ第2戦に初参戦

ゼッケン9
クラブマンクラスに参加します。

8月30日
筑波サーキット




7月末にアドレナリン004で
筑波サーキットでシェイクダウン
クソ暑い中、まずまず走れた




ブレーキパッドを新品へ
パーティレース指定品








ロールバーパットをキレイに巻き直したり、ちょこちょこアップデートw






ホイールをTWSからTE37へ

TWSはとても軽量！
37は剛性感がスゴイ！

どちらが良いかは！？
お好みですねw

借り物レーシングで
タイヤホイールやパッド、
ローターをお借りして
レース参戦です💦




ゼッケン貼ったし
練習してないけど、
準備は進んできました




ほぼぶっつけ本番で、
パーティレースに出てみようと思います

パーティレース出たら、
車高調組んだり、
デフ交換、ブッシュ交換、
前車より外したパーツに交換して、
富士チャンピオンレースのロードスターカップのオープンクラス仕様へ変身させようと思ってますが…

パーティレースで微妙な結果だと
次もパーティレースの可能性もあるなぁww

8月2日は筑波1000へ




ロードスターで筑波1000走るのは、
スゴク久々…

前回はいつだか、分からないw





2代目NDになって
２度目のサーキット走行
まだ慣れないし
黒というボティ色にまだ馴染めてない💦





クロハチさんが練習会を
やるということで参上しまして
遊んで貰おうということですが、

クロハチさんは速すぎて
夏場なのにヤバいっすねw









複数台のロードスターで走るサーキットは楽しいし勉強になりますね

今回は自分の課題の確認と
練習がメインで走行

イメージはたぶん合っていると
思うことが確認できたので
しっかり再現性を出していきたい👍






今回は白石さんが撮影してくれました

黒号になってから
初の走行写真なので有難いです🙏🙇

個人的には1番走り慣れたTC1000は広場的な安心感もあり色々お試ししたい時に、かなり使えるコースだと思います。

セッティング変更やパーツ変更、
車両変更でのお試しはいつも筑波1000で試してます






　
タイヤはアドレナリン004
195-50-16
ホイールはTWS（借物）
NR-A純正サス　　
パーティパッド




帰りに塩分補給で
ラーショへ

この記事は、NDロドワンメイクレーサー集まって筑波1000走行について書いています。

2代目NDで筑波サーキットへ
シェイクダウン👍

暑いのでもつ定食食べて
塩分補給

久々の筑波サーキット（笑）
みんなで走りました




お揃いのエアゲージ




タイヤもブレーキパッドも
借物レーシング

久々にアドレナリン004で練習
車高調もまだ入れてない状態で走行

たぶん3年ぶりくらいの仕様で
走ってみました




これはコレで
楽しく走行






目的の車重も測れて満足



洗車もして無事走行完了

筑波サーキットは久々だったけど
違和感もなく走れた

次は筑波1000で練習してみよう

涼しくなったら
前車の車高調、デフ入れて
71RZとGTウィングつけて
マイロードスターを完成させたい！

ロードスター用の（本革）トランクストラップ情報

適合確認が取れまして、NCロードスターも装着可能でした。





NAロードスターも簡単に装着可能でした。



NDロードスターも取り付け可能



洗車後などにトランクに触りたくない時など
とても便利な一品です。

トンランクに指紋や手あかをつけたくない方にオススメ



販売ページはコチラです。

https://naoaobag.jp/?pid=192445619

筑波サーキット（TC2000）が
走行料金半額だったので
7月3日に走ってきた🏁

ロードスターは準備中なので
ヤリスで練習

成田のスーパースターと
ヤリスで2枠ずつ走行




富士スピードウェイばっかりだっけど、久々のもつ定食最高w

2枠走って激安な走行料金で
ガラガラだし
いいことしかなかった！




帰りにラーメン食べて帰宅





ヤリスもボチボチ練習して
レースに出ようと思う🏁