（ＮＢ）ヒーターバイパスバルブ取付け

ツイッター方面で話題になっていた、ヒーターバイパスバルブを取り付けます。

NA、NBロードスターは、ブロアファンの風が、エアコンクーリングユニット、ヒーターユニットの順で流れます。
冷房時もヒーターコアに冷却水が常時流れているため、クーリングユニットで冷やされた冷風は、クーリングユニットで再加熱されるため、本来の冷風が出ていないらしい。

ここ数年の夏の酷暑を乗り切るべく、バイパスバルブを取り付けてみる事にしました。
いわゆる、「ろどまにあ式ヒーターバルブ」ってヤツです。

冷却水を抜くため、ジャッキアップ。
クルマを上げたままなら、ヒーターホース周辺の作業も楽チンです。（腰）

バイパスバルブ、取付け完了。（笑）

使用部品は、
・ホース NO．1 ウォータ×1
・ホース NO．2 ウォータ×2
・クランプホース×8
です。

（ツイッターで公表されてますので、書いちゃう。詳しい事を知りたい方は、ツイッターで探してみて下さいな。）

ヒーターホースに遮熱テープを施して、終了。
新しいLLCを入れて、エア抜きがてら、漏れチェック。異常なし。
テスト走行も問題なし。
冷却水バイパスでエアコンMAXで乗ってみましたけど、うん、確かに前より冷えてると思う。
ただ、ガス量が微妙なので、よう分かりまへんが、バイパスするしないで、確かに違いは感じます。

2023年5月。
エンジンオーバーホールに際し、撤去しました。