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三杯酢もずくの"エクソシストレイル(苦)" [日産エクストレイル]

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整備手帳

作業日：2020年12月28日

無理ゲー中華ハイパールーフレール　その4

Item: 無理ゲー中華ハイパールーフレール その4
Author: 三杯酢もずく

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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ルーフフィニッシャブラケットを
車体Aピラー直上に取り付ける‥
のだけど、ここで付属ボルトを使うと
当然ながら足りなくなる。
純正のブラケットはスタッドボルトが
立っているようなのだけど、
中華ハイパールーフレールの場合は
標準ルーフのスタッドを毟ってでも
再使用させるのが前提のようだ。

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車体後部、ルーフスポイラブラケットも
前方のそれと全く同様に
純正ルーフレールを破壊してでも
再使用させたいようだ。
こちらも気付かずに付属ボルトを
使用してしまったので、
後で帳尻合わせが大変なことに‥

左側矢印のボルトは
車体側ルーフブラケットに
ルーフスポイラブラケットのボルト穴を
潜らせてからボルト留めという
様式になっている。

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ルーフレールASSYと
ルーフスポイラブラケットの
嵌合はこんな関係。

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中華ルーフレールには
板状のブラケットが付属されていた。
こんなん部品リストにねーぞ！
板状のブラケットはルーフレールから
一旦取外し、先に車体側の
リアルーフブラケットに仮止めしておく。

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ルーフレールASSY先端の嵌合は
こんな関係になっている。
実はこの時点でも地雷を踏んでいた。

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さて、取説の上では樹脂クリップを入れて
ルーフスポイラブラケットの穴に
はめ込む指示になっているのだが‥
どうやっても入らねーぞ!!

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ぐいぐいと押し込んでいたら
ルーフレールの樹脂クリップ台座が
割れてしまった。
脆弱過ぎ！
オマケに精度悪すぎ！

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「[整備] #アルトラパン納期という加給器の追加 https://minkara.carview.co.jp/userid/1358683/car/3691796/8187920/note.aspx」

何シテル？ 04/13 21:21

三杯酢もずく

「地球に厳しく、エゴ運転」をモットーに排気ガスを撒き散らすだけの簡単なお仕事をしていました。最近は放射線をバラ撒くだけの簡単なお仕事をしています。 ...

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