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CHO・911の愛車 [三菱 デリカD:5]

パーツレビュー

2025年3月2日

BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 245/70R16  

評価:
5
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 245/70R16
KO ホワイトレター
KO2 ホワイトレター
KO3 ブラックレター

225/70R16 KO2にしてから約7年
概ね70000km強使用
最初の約2年は前車のエクストレイル
その後車を買い替えてデリカにて引き継ぎ5年
どんな天候や場所でも快適に使えました。
ドレッドのひび割れはもちろん
サイドのひび割れが入ってきたので、子供もいるのでぼちぼち交換することにしました(本当は後1.2年行けそうです)

レビューでは
重すぎる
雨の日滑る、止まらない
高すぎる
等のコメントがありますが、私の走り方では
滑らない、止まる
金額は上手く買えばまだ許容範囲の価格で買える
でした、
いろいろ迷いましたが
この値段で買えるなら+ko.ko2と乗り継いできたので次はko3かなと

候補のタイヤは
ジオランダー X-AT
ファルケン ワイルドピーク
BFG KO2orKO3

サイズの候補
235/70R16
245/70R16

既存のホイール
Solid Racing I-metal 8J +35

●結論●
BFG KO3 245/70R16

235/70R16でも良かったのですが、極端なリフトアップはできないので少数派を攻めたく少しでもボリュームを出したくて245/70R16にしました
いろいろ装着例を調べると、現行であれば小加工で245サイズが履けるとのこと、、
リサーチによると、
某タイヤショップにて245/65R17 8J +35 をノーマルデリカに入れているのを確認、
このサイズと245/70R16の外径はほぼ同じ750mm
しかもホイールサイズも同等だったので、理論上行けると確信、今回の購入に至りました。
結果は想定内通り
よくある
1.左後輪の燃料パイプ縛り
2フロントフェンダー内小加工(金属ノコかグラインダーが必要)
で入りました。
一般的には敷居が高いのかもわかりませんが、
個人的には小加工のレベルだったので満足です^_^


走りのレビューはKO2と比べものにならない位静かです、もちろん時間が経って硬化していたこともあるでしょうが、静かで振動も少ないです^_^
225/70R16から245/70R16
でハンドリングも重くなるだろうと思っていましたが、重くなったのかわかりませんw
それくらい微々たる変化レベルなので良きです

ko2から進化している面もありますので、
耐久性も伸びてくれると嬉しいですね^_^

  • L ko2
    L ko3
  • L 225/70R16 ko2
    R 245/70R16 ko3
  • KO3ドレッドパターンが変わって溝が浅く見えますが実物はちゃんと溝深めでGoodrich感ありました
  • 後ろに225
    上に245
    ヒッチキャリアにマチヤマラックすげぇ
  • 通りすがる人に写真撮られながら
    タイヤ屋さんへ向かいました
    垂直荷重的に、、微妙かも、、
  • 組み替え完了
    組み換え工賃+ゴムバルブ+バランス+廃タイヤで
    8500円て安くないですか(°_°)
  • 無加工でも走れるは走れますが
    やはり加工が必要
    クリップとって、インナー剥がしましょ
  • この指さしているあたり(金属)を上の方まで(リベットの1番上まで)グラインダーでカットします
  • 反対側ですが(綺麗に切れたので)
    後はチッピングスプレーでサビ防止しました
  • リアタイヤとスライドドアのクリアランス約1cm
  • KO3の証
  • タイヤは出てますがホイールは出てません^ - ^
  • むちむち
    ◯イパーツでタイヤ組み換えお願いしてたら、欲しかったアレが未使用品で出てました、、
  • 52484km
  • 225/70R16 ホワイトレター

    245/70R16 ブラックレター
定価113,400 円
購入価格98,000 円
入手ルートネットショッピング(Yahoo!ショッピング) ※ボーナス、Yahooプレミアム併用

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