「餃子セット」(1200円)。醤油ラーメンとチーズ餃子だったかな。
( *`ω´) 満足。
ちんたら走っていたら、月形のあたりで日が暮れた。
道の駅で日帰り入浴(650円)。
( *`ω´) 露天風呂はいいねぇ。
この調子だと札幌に着くのが夜中になりそうなので、途中の道の駅で車中泊。
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翌朝、札幌のディーラーにラングラーを預ける。
< *`∀´>「代車はレネゲードってお約束してたんですけど(中略)グランドチェロキーになります」
( *`д´) 「えっ?現行型ですか?」
< *`∀´>「いえ、先代の車です」
3.6L、V6・・・無駄にでかいな。この個体は登録からもうじき10年になる模様。
流石に1000万円近い高級車になってしまった現行型は貸してくれないか。
しかし、燃費の良さそうなレネゲードを一週間程度借りてる間にちょろっと遠くにドライブでもしようかと考えてたんだけど、こんな燃費の悪そうな車を当てがわれるとは。
< *`∀´>「シフトノブが普通と違って電気スイッチなんです」
シフトチェンジして手を離すと、スイッチが元の位置に戻る。なぜだ。他社のハイブリッドやEVで妙な電気スイッチなのはありがちだけど、純エンジンのトルコン式多段ATで、なぜこんな変なスイッチを採用する。
普通のシフトノブだと「このポジションはこの位置」のような感覚で慣れれば手元を見ずに操作してるんだけど、このスイッチだと「このポジションは今のポジションから何段手前(奥)だから何段動かす」みたいに考えなきゃならなくて、全く慣れない。むしろ慣れたくない。
インジケータもスイッチの脇じゃなくグリップに付けて光らせてたら、握ってる時に手元を見ても確認できないだろ。
( *`д´) 使いづれぇ。
< *`∀´>「右側にレバーがありません」
サイドブレーキは足踏み式か。
このタイプを運転するのはほぼほぼ初めてで、解除を忘れたまま走り出すことが何回も。むぅ。
フロントマスクのJeepエンブレム。
どうしてだろうねぇ。常々疑問に思ってるんだけど、他のジープのモデルはみんなこのJeepエンブレムが付いてるのに、JLラングラーにだけ付いてないんだよな。JKにだって付いてるのに。
(;`д´) ひょっとして、JLはジープの子じゃないの?
インパネを見ると、走行可能距離と一緒に燃費らしき「平均値 14.0」の表示が。
( *`∀´) あら、意外に燃費がいいのね♡
と一瞬思ったけど、3.6Lで14.0km/Lは流石に有り得ないよな・・・あっー、すぐそばに「L/100km」って書いてある。そうか、向こうは日本と違って燃費の表示が「100km走るのに燃料が何L必要か」なんだっけか。となると、「14.0」は・・・7.1km/L。おいおい、燃費悪い車だな。
乗り降りもしづらい。床が高くてシート位置も高いくせに、サイドステップもアシストグリップも付いていない。サイドシルをばんばん踏んづけてもいいのか?しかし、敷居や畳の縁を踏むなと躾けられてきた日本人な私には、サイドシルを踏むというのは心理的に抵抗がある。踏ませるように作ってるようにも見えないし。むぅ。
早速棲家に帰る。
国道231号を走って石狩川を渡ったところで、心惹かれる看板を出す店が目に入ったので吸い込まれてみた。
「10時30分まで入店の方 海鮮丼全種300円引き」・・・このとき時刻は13時過ぎ。まぁ、それはしょうがない。
(о´∀`о) 「申し訳ありませんが、海鮮丼は完売しました。あ、これだけは・・・」
「紅鮭といくらのミニ丼と蕎麦のセット」(1250円)。
海鮮と言えるのかどうかわからんけど、それっぽいのはこれだけは出せるというので注文してみた。
この店は土日祝だけ営業しているそうで。さらに11月中旬から4月中旬までは冬季休業。この店の前は何度も通ったことがあるのに、これまで全然存在に気づかなかったのはそれでか。
( *`д´) 海鮮丼食いたかったなぁ。
国道231号をさらに進む。
増毛駅跡。
旧駅舎内の売店が開いていたので、おひとつ買ってみた。
「たこ親父」(500円)。
さらにさらに、留萌を過ぎて国道232号を進む。
初山別の道の駅。幟に気になる文字を見つけたので、ちょろっと吸い込まれてみた。
「真ふぐ天丼」(1550円)。
フグの天ぷら。・・・白身魚だね。フグって刺身だと独特の歯応えがあるけど、さすがに火を通すと、白身魚だな。美味いけど。
( *`ω´) まぁ、満足。
道の駅の裏手の崖下には、有名な(?)海の中に立つ鳥居。
日の入りの頃だけど、夕焼けは見られず。むぅ。
22時頃棲家に到着。300km強走って、燃費は「7.8」・・・12.8km/Lか。ちんたら走ってれば、それなりの燃費で走れるんだな。
( *`ω´) この後給油して満タン法で測れば、また数値は悪くなるんだろうけど。
〜 以上 〜
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