あっちーのブログ一覧

走行距離　　　４５０．３キロ

給油量　　　　４１．９２ℓ

燃費　　　　　１０．７４１㌔/ℓ


ガソリン給油時期にエブリーの方に乗っていたので

久しぶりの給油。

間があいてからプロボックス乗ると

とてもまったりとしっかり感があっていい車だなと感じながら運転している。

最近、乗らずに駐車場にしばらく置きっぱなしにしていると

アラブ系の買い取り屋が来て乗らないなら売ってくれってやってくる。

街中流しながら結構車物色しているんだなって思う。

久しぶりに乗り込んだらダッシュボードに

ノシメトンボが乾燥状態でとまっていた。

走行距離　　　４１５．７キロ

給油量　　　　２９．９１ℓ

燃費　　　　　１３．８９８㌔/ℓ


配達に出る前に千葉ニュータウンまで買い物

コストコで給油後に２００円のホットドッグとドリンクの

セットを買って食べながら配達周り。

荷物が多かったのでエブリーで１日都内回り。

千葉ニュータウン～松戸～御徒町～駒込~曳舟～船堀

～金町～柏～工場と、大体１００キロくらいかな

MTの軽だと流石に疲れる。

今日みたいに昼間から配達周りするとエアコンもかけているから

燃費は今一つというところ。

走行距離　　　　３９０．７キロ

給油量　　　　　３８．３９ℓ

燃費　　　　　　１０．１７７㌔/ℓ


エアコン掃除後の燃費

エアコン掃除後に１０分くらいアイドリング状態したのもあるし

昼間の配達ばかりというのあるし

その後に結構調子いいじゃんってエアコンガンガンにかけて

アクセルも結構回せるようになったんじゃないって勘違いして

燃費悪くなったと思う。

洗浄してから調子よいです

冷房の効きもだんだん良くなってきた気がする

以前の我慢状態から抜け出せている

ただ窓が多いので乗る時が地獄です

何とかならないか考え中

あとエブリーの方のエアコンも洗浄してみようかと思っている

年式的にはそんなに変わらないので

仕事終わり夜にエアコンの効きをチェック

昼間は日差しが強すぎて、もともとダメなエアコンがどこまで戻ったのかも

よくわからなかったのだけど運転中のエアコンの空気量が違うような

弱は本当に申し訳程度の風量なのだけど中、強、最強と上げると

空気の吹き出しの負荷が軽くなったようで

アクセル踏んでいてもなんだか重ったるさが軽減されたような気がする。

気持ちの問題かもしれないけどアクセルが軽く感じる。

驚くほど冷気が出るようになりました！って感じはないけど

以前よりは夜使う分には少しは冷気出るようになったんだなって感じ。

もう一度ちゃんとエパボレーターメインで洗ってみようかなと

それでも劇的改善なければエアコンガスかなって。

でもあの位置わかりにくいんですよね

脇の穴の奥にあるから、センターパネルも外して吹き出し口からノズル入れてでき

ないかなあって思ったみたり。


追記　ファン外した後の中を洗剤で泡まみれにして少し置いてから洗浄した後に

手を突っ込んでふき取りしたときは雑巾でなくて

除菌シートを何枚か汚れたら交換って感じで使用しました。