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くnれsさxとのブログ一覧

2026年04月03日 イイね!

NSX: 時計が見えなさすぎる…

電波時計にして、純正にあわせるためにクリアオレンジ塗ったりとかしとるが、表面のクリアパネルをありあわせのジャンクでやりかえたせいなのか、グラサンしてるとぜんぜん見えない。…同じ条件でエアコンパネルとかはかろうじて見えてるけど。

というわけで表示部分の上をひさし状で延長。シボ模様のプラとか再現できないのでいつものバックスキン調シートで表面処理。シートがSR3系で176cmのアイポイントでもかなりかぶせることができる。純正で185cmの目線とか想定して作ったんかなあ。

試走してきたけど、庇でも改善しなかったのでクリアのプラを取った。これで良くならなかったら厳しいなあ。
Posted at 2026/04/05 16:43:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備手帳 | クルマ
2026年02月28日 イイね!

NSX: クラッチがスカッとした

 リザーブタンク内のフロートが浮いてなかった。
何年振りなのか調査中→購入した後、2002/2に箱根でギア入らなくなって、それからかな?と思ったんだけど、2022/8にクラッチ経路ダンパーをストレートにした時に交換メンテしてる記録が…?それから8,000kmほどしか走ってないんだけど。となるとシリンダー劣化じゃないとみるべきか。

というわけで入院。圧がかかった時に、レリーズシリンダの手前のホースから針で穴をあけたみたいにピューーーっとリークするんだって…。ホース待ち。シリンダーは注文しちゃったんで交換しとくか…。

フルード補充してからディーラに行くまで、クラッチが思い切り奥でつながるのでフルードが漏れきったら…。とても怖かった。
Posted at 2026/03/08 19:36:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | マイカー | クルマ
2026年02月27日 イイね!

NSX: ロービームを明るくしたい→LEDバルブ2回目

前のはLEDが4連装のやつで、ハロゲンよりは良かったけどびっくりするほど明るいとは思わなかったので、1バルブの片面で8連装(9084CSP)のやつを買ってみた。
うたい文句がすごくて「800000LM 超高輝度 CANBUS LED自動車ランプ プラグアンドプレイ ターボファンダイオード カーライト 6000K 12V」。うわー、すごい。さすが厨国だー。CSPは結局チップ個数で勝負するのか性能の良いチップがあるのかわからなかった。

・H1のベースとあわせるピンはない。
・尻尾がプラス。逆は点灯しない。
・小っちゃめのファンがある。Eg停止でそれと知っていれば音がする。
 固定ピンはその外側で固定できている模様。
・ノイズ具合は未確認。可倒式ロッドでブースター回路の生存不明だけど
 FMに影響ないような…?やばそうだったら
 裏ブタに電子レンジ対策のシートを貼るのはどうだろう…?
・発熱はIR温度計調べで70度しか確認できず。
 持ったら熱い。

片方だけ交換してみて撮影。ハイビーム(ハロゲン)も点灯。

どっちがそれだかわからないですよね。
右が新しい方。実際に見てると新しいのが明るい気がしたけど写真じゃわからないなあ。前のLEDをハイビームに入れればいいかもだけど、プラマイ変更ケーブルを作ってないのと、LEDをそんなに信頼してないので今はやらない。
Posted at 2026/02/27 14:25:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備手帳 | クルマ
2026年01月24日 イイね!

アクティブスポイラーが大好きです (2)

買ってみた。届くまで3週間かかった。税関で足止めとかもなかった。
写真は撮ってないが、ストップランプは結構きれいに光る。

純正ウィングの上で *格納状態*で置いてみた。
足を延ばした状態はバランスが取れない=自立しないので写真撮れない。
見えてないが、可動ステーの薄さからするとこの部分をフルカバーしないと車検はNGではなかろうか。


全幅は純正から10㎝広い感じ。前後長は短い。
真ん中が膨らんでいるのは、そこにモーターとシャフトが内蔵されているからだけど、一応、我慢できる形状ってとこかなあ。構造的にアクチュエータのみを取り外して移植するプランは潰えた。





純正羽をカットして、その内側に今回のユニットを固定すればいいのではないか?不可能ではなさそう。ただし、リフトアップさせたいなら、トランクと羽の間に下駄が必要になる。となると強度とか考えるととても不安。このプランもダメかも。

s2000にも置いてみた。純正形状スポイラーがついてるのでその直前にしか置けない。







楔形のスペーサーを入れないと後ろ下がりの羽になってしまう恐れがあるがカッコいいかもしれない。取り付けるなら、左右端の角度をショルダーラインと合わせたいかな。薄さとかちょっと小癪な感じかな…。まあ、純正スポイラーもボーイズレーサーって感じでおっさん向きではない気がするが。
Posted at 2026/01/24 19:12:42 | コメント(0) | 物欲 | クルマ
2026年01月11日 イイね!

飛び石対策

チッピングをみる度に悲しくなるので、跳ね上げの対策をしました。
材料は以前にRAV4のマッドガードを補間した時のトラックの泥除け用素材。
なんとか留まったけど、ちょびっとだけ足の長いプラリベットってないですかねえ?


↑ここのサイドステップ前縁て塗装が飛んでアルミ見えちゃってた。


↑後ろアンダーはこないだお色直ししてから、すぐに取り付けたので綺麗。
 以前はタール汚れが取れなかった場所。


↑ここはうちのはそんなにひどくなかった。なんでだろ。ノーマルサイズのままでトレッドスペーサーも使ってないからかな?
S2000の後ろだけ装着してないです。ボディ表面に跳ね上げそうにないので。


…リアハッチのダンパーが落ちるようになってる!!!ショック!!!
Posted at 2026/01/11 16:28:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備手帳 | クルマ

プロフィール

「車両保険の金額を調べるに、現相場/購入時が3倍超えと2倍弱…」
何シテル?   09/30 16:23
整備手帳を眺めて,興味のある改造・小技をパクったり研究したりです.原理主義者(オリジナル至上主義)ではないです.過剰メンテとオカルトチューン(=プラシーヴォ製品...
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