CUSCO パワーブレース　リアメンバーサイド  

STIのフレキシブルタワーバーとフレキシブルドロースティフナーRHを付けていましたが
有料道路で舗装のあまりよくない場所を走ると足回りがバタツク感じが気になって床下
補強しました

CUSCO パワーブレース フロントメンバーエンド
CUSCO パワーブレース フロント
CUSCO パワーブレース リアメンバー
CUSCO パワーブレース リアメンバーサイド
の４点同時装着です

足回りのバタツキを解消
ステアリングに伝わってくる情報量の大幅アップ
ステアリングレスポンスも良くなってる

有料道路でのデメリットは無いように思えます
一般道では路面の状況がよりダイレクトに伝わる為振動が増えます

※写真の左右にある青くて短い棒になります
※HKS MUFFLER SERIES ES Premiumのセンターパイプは干渉する為加工が必要です
関連情報URL：http://minkara.carview.co.jp/userid/1385636/blog/25596099/#cm
※定価は税込み

関連情報URL：http://www.cusco.co.jp/