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CUSCO(クスコ) パワーブレースの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 700件 (総件数:700件)
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15
足の動きが違う。リアは特に良く感じる。 リジカラも一緒に投入。
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14
ハンドルのフィーリングが向上
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23
マツダスピードのパフォーマンスバーのフロントは最低地上高が1.5cm減るとのことで、クスコ製に。ノーマルはペラペラなので交換はありそう。マツダスピードのパフォーマンスバーも同時投入で突き上げがマイル ...
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19
直進安定性とステアリングを切った時のレスポンスの改善。 車線変更やゆるいカーブもスルスル走ります。社外マフラー(ロッソモデロ)でもタイコとの干渉等ありませんでした。
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23
88コペンの時は純正ブレスバーにフラットバーを追加溶接でオリジナル補強しておりましたが、その時の効果が忘れられずこれを購入。 フロント・センター・リヤを取り付け。 これにあわせてBLITZのストラッ ...
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11
フロントロワアームプラス 色々入れた為単体での効果は不明 フロントカバー外せたら簡単に装着できます
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7
サーキットデビューをした時にフロント周りの剛性不足を感じたので買ったパーツ。 DIYで取り付けができる簡単部品にも関わらず効果はてきめん。ノーズの入りが良くなりました。 取り付けに注意も特にありま ...
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101
タワーバーと同じく、車を乗り換えた友人からフロントとリアを安く譲ってもらいました。 補強パーツが入ると剛性が増して、操作にダイレクトに車の挙動がわかるので助かります。振動とか音が入ってくるのは仕 ...
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27
剛性アップになるかな? あ、付属の六角軸ボルトは使わない方が良いです… 装着済みのリアスタビバーを取り付けた時に、付属の六角軸ボルトを規定トルクで締めたら穴がなめちゃったので、
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15
クスコ フロントパワーブレースを取り付けました。 アンダーカバーを外したタイミングで付けました。 剛性感がでたような!?街乗りじゃ、わかりませんね。 何か気づいたら、コメント入れてみます。 ボルト ...
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25
軽量で取り付けも比較的簡単でした。 ボディ剛性を感じるだけでなく、足の働きが良くなり、ショックの減衰を調整したかのように乗り心地が良くなり驚き。 ワークスの乗り心地に不満のある方は足回り交換では ...
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22
タワーバー、リアメンバーに続き フロント取付けました 直進性能UP、フワフワ感が無くなった感じです
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20
リアピラーバーを付けたら前が弱くなりまして。タワーバーは構造上イマイチな気がしてこちらを取り付け 何でか前に進む、加速力が上がてる何故?安心感からいつもより踏んでる?! コーナーは確実にワンステージ ...
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18
リア、フロントメンバーリア取り付け後に取り付け実施(パーツの汚れ取らず撮影したので汚れてます)。 元々純正パーツがついていたので、走りは大きくは変わらない。 取り付けは簡単。 (2024.12取り付 ...
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21
今日取り付けて家に帰るまでの距離なので効果はわかりにくいですが、確かに交差点を曲がる時にフロントがスッと入って安定してるように感じました 後日もう少し走ってみます
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11
今回はずっと取り付けに悩んでいたクスコのパワーブレースを取り付けました。 昨日作業をしたのですが、不自然な姿勢での作業でしたので今日は身体中がギシギシいってます… これでフロント、センター、リアのス ...
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17
中古品を購入。 ロアアームバーと合わせてフロアの剛性アップを大きく感じられました。(通勤途中のコーナーにてアンダーが出るようになった、笑。) これまで乗ってきたヨーロッパのホットハッチの持つ剛性感 ...
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