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いしみつの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2005年8月19日

TRUST AIRINXーGT

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交換前のブリッツとの比較です。


左:走行5000kmのブリッツ。
右:新品のトラスト。

一目で分かるのがフィルターの折り方がトラストの方が少ないですね。
吸入効率優先なのでしょうか?

周りのゴムの部分は明らかにトラストの方がしっかりしてますので、ブリッツの時に有ったエアフロ側にホコリが入る事はなさそうです。

500km走行時の汚れ具合を見てみたいと思います。






2
吸入口側画像


吸入効率が良さそうです(^_^)v
3
エアフロ側画像

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この記事へのコメント

2005年8月20日 0:25
自分もブリッツ製を使ってますが
枠(パッキン)部分が柔軟で密閉性は良さそうに思いますが?

自分の場合は
エアクリーナーボックスの格子状の部分への埃の付着も
殆どありませんでしたよ。
※昔、吸気効率を上げようとグラインダーで削ったこともありましたが、あれもフィルターの役割を持ってるんですね

埃を吸うとオイルが汚れ、発熱、劣化が早まるので
防塵性も大事ですよね...

オーストラリア製(砂漠の国)も気に成りますが、
湿式なんで躊躇してます。
コメントへの返答
2005年8月20日 0:39
あれ?quicksilverさんのは大丈夫でしたか?
自分のは若干ですが、ホコリが入ってました。
なんで内側に入るの??と思ってましたが、個体差があるのかな?

確かに湿式は躊躇しますよね。
エアフロが以前より良くなったとは言え特にレガシィの場合は危険かもしれませんね。

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