次の一手！？　～反省会Oha!sugi③～

まずは、チャミさん写真ありがとうございました！

ガンガン走っていたので写真ありませんでしたｗ

今回、子鉄様のお陰でミニサで本気モード全開に・・・

前日から、０．１５秒負けのためリアバネ交換１０→８K

本番、朝からハードトップ外し（カーネルさんお手伝いありがとうございました！）

ロールバー外し。助手席外し（Uさんお得意ｗ）

これで４０ｋｇ位の軽量化　→　０．４～５秒アップのはず！

結果、６５．９５３　→　６５．４３１　ほぼ狙い通り　（気温の寄与もあり）

しかし、子鉄氏この時点で６５．２　(T_T)

やっぱり、前日あまり走らず余力たっぷりだったということ！？知的な作戦だったのでは？

一方、前日私はゆっき嬢と周回の多さを戦っていたｗ

２枠目、3枠目（フリー）は６５秒台無し

気温も上がり”もう無理”って感じに。確かこの時点で子鉄氏６５．１秒だったのでは？

みなさんが、女性陣萌え萌え着ぐるみカートで盛り上がる中、フロントバネ交換を決意！

なんとか昼休み中にフロント４→５Kに変更。疲れた(>_<)

結果、４枠目６５．４６８！復活～

で、５枠目６５秒３４５！BEST更新

でも、子鉄氏、ロリエ氏の追走で感じることは「タイトコーナーで遅い。曲がらない」

なぜ？

　①腕の差　→　改善困難。あきらめ

　②フロントタイヤ　→　４分山スタート→最後１分　※新品一皮むけたころが一番グリップする

　　※やっぱりEishingさんの言うとおり。毒蛙氏からも８分過ぎたらダメとダメだし(T_T)あらいめんと

　③バネバランス　→　４K/10K⇒４Ｋ／８Ｋ⇒５K/8K（定番）

　④アブソーバー　→　ここポイントかも。写真でリアの伸び側が足りない様に思えます

　⑤ボディ　→　軽量化不十分，剛性不足？

　⑥車高　→　ロリエ氏は上げ気味とのこと。もう一度見直し必要

　⑦アライメント　→　フロントトーアウト＆キャンバー純正

さて、どうやって曲がる車に仕立てようか～♪