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2007年01月24日

立体交差事業

画像は、府中街道とＪＲ南武線が交差するところ
「府中競馬場～多摩川～南武線踏切」と、万年渋滞が発生するポイントであります

南武線が高架化されて立体交差となることで、渋滞解消が見込めそうです

こういう事業、国・都・市の税金が使われるのはともかく、ＪＲの負担はわずか１１％だけなんですね
なんか意外

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Posted at 2007/01/24 23:55:21

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NC始めました 2007年1月24日 23:59 JRの土地？を通らせてもらってるから、しかたないのでは？	コメントへの返答 2007年1月25日 21:48 もともと国鉄のような気もしますが(^^;)
maru 2007年1月25日 0:22 ようやく高架になるんですね。川崎・横浜方面に行く時に必ず通っていましたが、いつもあそこの渋滞にはうんざりしていました。しかし、他に通る道もなく・・・完成はかなり先のことでしょうが、完成したら見に行ってみたいものです。	コメントへの返答 2007年1月25日 22:37 裏道探せば無くはないんでしょうけど、結局橋と踏切を越えなければなりませんからねぇ調布の方はずいぶんスムーズになりましたよ(^^)
烏龍茶ＨＩＤＥ 2007年1月25日 0:30 尼崎のＪＲ列車脱線事故の現場から少し行った尼崎駅手前の踏み切りも、開かずの踏み切りで、事故も多く絶えず渋滞していますが、高架事業の予定はまだのようです。日本は列車の本数多いからな～。 (-_-))	コメントへの返答 2007年1月25日 22:47 列車の安全運転確保のために踏切が必要なのは当然ですが、右来て左来てまた右来て…となると当然イライラしてきますね高架にする、といっても一日二日でできることでもありませんし、難しいところですね
MR-2_Spider 2007年1月25日 7:23 かなり前から工事してますよね～多摩川の橋の上が混んで動きませんからね。いつ完成するんだろう。二年前はこの辺りに住んでましたからね。	コメントへの返答 2007年1月25日 22:50 お、もと地元の方が(^^) 橋の反対側の是政のあたりも車線増やす工事してますが、未だ完成には至らず… ドライバーには便利でも住人には不便だったりする問題もあるのでしょうね
ツカさん 2007年1月25日 11:17 以前，○平市に住んでいるとき，西武線の踏切が多く，可能な限りそれを通らない道を走りました。利益云々ではなく，高架化して欲しいですね。	コメントへの返答 2007年1月25日 22:53 その小○市をホームグラウンドに働いてるHIROSYです(爆) 西武線、真剣に蹴飛ばしてやろうかといつもイライラ（笑）ぜひとも廃止していただきたい電車(^^;)

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