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整備手帳

作業日：2013年9月23日

ルーフベンチレーター取り付け１

Item: ルーフベンチレーター取り付け１
Author: ロスレガ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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ロールケージがある為、ルーフライニング取り外し困難。そのままでルーフベンチレーター取り付けができるのか？？

前側の横バーだけは取り外し。

ルームミラーも取り外したがあまりその必要はなかったみたい。根本のカバーが外れず随分苦労したんだが。

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マップランプ取り外し。レンズ部分を溝にツールを差し込んで取り外し。
中のネジを外す。
ルーフベンチレーターを付けるとマップランプ取り付け不可になってしまうのが痛い。
改造してなんとかしている人もいるようだ。

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中古ルーフベンチレーター（GC用）、不足していたウエザーストリップ（3野口とか高い！）、内装トリムのクリップは新品を用意した。

ルーフベンチレーターはホントは白が欲しかったのだが。
最近品薄、価格高騰なのです。

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前側の金具はこんな角度か。
GCならボルトオンだがBC5レガシィはそうはいかない。
金具のルームミラーの根本にかかる部分は邪魔そうなのでカット。
ルーフは平らっぽいしマップランプ取り付けのフレームの高さ、角度が合わない。

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角度、高さを合わせる為、斜めのスペーサーを木片から製作。
タッピングはルーフに当たらないように先端をカット。
実際は更にワッシャーを挟んでます。

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マップランプ取り付けのフレームに穴を開け（ルーフに貫通しないよう注意）、タッピング留め。

ルーフライニングカット。

GCには無い（？）スポンジがルーフパネル内側に貼ってあったのではがす。
だいたいBCはGCよりめんどくさいんだよ。

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ルーフベンチレーター内装トリムの位置を決め、そのベンチレーター穴をけがく。

フレームのフランジ部分や、なにやら突起まで切ることになるが大丈夫か？？

その少し内側を思いきって穴開け。

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